腾讯体育讯 7月21日-23日，2012“丝路杯”张掖-中国汽车拉力锦标赛揭幕战在甘肃张掖进行，卫冕冠军韩寒(微博)所在的斯巴鲁中国拉力车队在赛车调教及后勤保障上做了精心准备。赛前，腾讯体育记者在斯巴鲁车队的休息间，对韩寒、李微微和新秀车手邓晓文三位车手进行专访。以下是访谈的部分文字实录：

腾讯体育：（韩寒）作为卫冕冠军，你觉得这场的欲望怎么样？

韩寒：我的欲望很强烈（笑）。对于冠军，我总是很多的欲求，这是肯定的。

腾讯体育：从你之前几届的CRC表现来看来看，2009年年度车手总冠军，2010年季军，2011年又夺总冠军，奇偶数的定律并非不存在。那么2012年，你的展望如何？

韩寒：很多人会在一些似是而非的东西里找到一些所谓的“规律”。但我觉得，人生来就是要打破规律的。我就是要打破这个规律。

腾讯体育：今年有很多强劲的老外来加盟。你在今天早上的发布会说，如果成绩好，车队成绩允许的情况下，可能跟老外拼一下。你觉得跟老外拼一下，还有国内对手拼一下，今年的状况会怎样？这站会怎么样？

韩寒：我是一个非常守规则的人，我觉得参与这个运动我从来不会提前看路。我只提前看过路一次，就是第一次参加上海站的时候，我不知道看路是不允许的。从那以后我就再也没有提前看了。那是我知道提前看路在国内是有风气的，一些车手会提前半个月在赛道里，把赛道跑得很熟，但我不会这么做。如果我这么做，我就一定能拼老外。

但是，我的实力不如那些欧洲的冠军。我自己技不如人，没有办法。如果大家在同等的条件下跑两遍，我只要不是抱着那种非得要搏命的心态的话，以我的水平很难跟老外竞争。除非是车队抛开全部的压力，说你不要个人冠军，不要车队冠军，就这个赛段或者下个赛段拼老外，我相信有一点的机会。但是如果让我在赛道里开得很熟，提前看路15天什么的，那对我来说就变得很轻松的事情。

所以这件事情并不好说，我是希望自己能跟外援竞争的，但他们是世界冠军，如果我能够轻轻松松比他们快的话，那我就不会在中国拉力锦标赛，我肯定现在已经是世界强队的车手了。只能说尽力而为吧。我知道自己的分量，但我希望自己有更重的分量。

腾讯体育：我们在腾讯微博上搜集了几个网友的问题问一下韩寒。第一个问题是你觉得CRC Car怎样？

韩寒：我看到过CRC Car，改良很不错，马力应该很大。我没有开过那个车，但是我也希望自己的车能拨片了，用性能序列式变速箱。我现在的车是H档，H档开起来有的时候会入错档，可能在视频前有一些会觉得很奇怪，为什么你作为一个专业车手，还会入错档。事实上是这样，你再专业，你开H档的车在拉力赛会牵涉到几千次，上万次的换挡，你肯定有1-2次你的档位用错。因为拉力赛的时候，车是有很大离心力的，你要用腕力加档和减档。H档在4加5的时候很容易加到2。其实让车变快只要放开限制就可以了，成本也会降低。

CRC Car一辆的造价大概100万就可以了，但我们的车还要比他们贵，但没他们的快。希望在一个公平的游戏规则之下，改装规则放开一些，更随性所欲一点。相反，未必会多花很多钱。但是观赏性会提高很多。

腾讯体育：第二个问题是，场地赛优异的表现会不会对你今年的拉力赛造成一定的压力？

韩寒：我没听说过优异的表现会给人造成压抑，只有糟糕的表现会造成压力。我希望在这次的拉力赛上面至少可以进前三名。（为什么要这么保守，不是要卫冕吗？）要谦虚一点。先要拿到积分，然后进前三。拉力赛就是这样，一个失误就会导致你从第一掉到落后十几分钟都有可能。希望自己不要犯这样的失误，可以稳中求胜。

腾讯体育：最后一个问题，对揭幕战有什么期待？

韩寒：这次比赛，我们用的不是期待。我给大家说个题外话。昨天我发了一个微博，内容是说我们车队很不容易，运车在路上的时候撞到一个桥洞，导致四台赛车“两死两伤”。真有一帮人跳出来说，韩寒你居然在这种时刻还欢庆，造成了“两死两伤”重大事故……有些拟人的句子，真的是只有人才能听的懂。我只想说，还是先比赛好再说吧。