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《步行回家》:步行回家考验的是城市建设

2011年09月28日09:18EP环保网海圻我要评论(0)
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《步行回家》:步行回家考验的是城市建设

【EP环保网报道】Ken Greenberg的著作《步行回家》从一个城市设计师的角度告诉读者城市是如何运作、需要什么,最重要的是在气候变化时代如何设计才能最适合人类居住。半个世纪以来,关于“城市”的书籍数不胜数,但是像《步行回家》这样的从城市设计师的角度去解读城市的书籍却极为稀少。本书的作者是一位顶级的城市设计师,他凭借着三十多年工作的丰富经验提出,城市设计需要变革。

Greenberg观点一:城市设计需要变革

通常的城市一窝蜂地建设标志性建筑、商场、会议中心、体育场馆等,形成一个拥挤的商业中心。但是这样的设计却让城市更加嘈杂,人与人之间更加疏离,根本不符合人们生活的真实需要。

他认为适合人类需要的城市是一个具有多样性和适应性的地方,那里有高密度的公共区域,城市与自然相结合,人们可以随时离开我们的车步行去工作,能很容易地结识邻居。

为了具体说明他的观点,Greenberg举了他职业生涯中一个成功的旧区改造的例子:在上世纪90年代中期,他曾经为多伦多一个旧的工业区改造进行城市设计,他允许城市土地根据市场需求进行买卖,取消了原先的工业区划,后来该地区发展成为一个外界评价很高、人口密集、公共设施综合利用率高、市民出行方式多样化的城市。

Greenberg观点二:城市最有价值的资产在公共领域

很多城市设计会把重点放在商业区,但是Greenberg却认为城市最有价值的资产在公共领域。因为公共领域才是保持城市健康与活力的关键。

当今,能源成本高昂、气候变化威胁人类,公共领域建设就更为重要,举例来说如果有非常整洁安静的人行道,也许出行就不用坐车,天然气价格、交通广播将变得无关紧要。再比如你听说过运行百年的下水道,但你有听过繁荣五十年的商业区吗?良好的公共领域建设,受惠的广度和深度是其他事物无法比拟的。

曾有人说过:“城市的空气让人自由”。但是城市发展到今天,却让市民更多的感觉到的是束缚,出行、休闲、娱乐似乎没有更多的选择。城市的本质在于居住而不是牟利,归根结底,许多城市在规划时没有意识到公共领域建设的重要程度。

Greenberg观点三:步行回家考验的是城市建设

步行回家在Greenberg眼里更多的也许不是个人的环保道德问题,而是城市建设的以小见大,在他看来,安全、安静的人行道,随处可见的休息长椅,便于多种出行方式的交通设施才是步行回家的重点。

EP环保网的小编也认为在拥挤、肮脏的城市倡导步行回家是不符合人性、难以持久的,将步行回家的建设重点放在公共宣传上,也是一种推卸责任的表现。如果真心为地球着想,为人类的命运、市民的健康着想,就要投入精力在人性化的公共领域建设上。

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