东北网11月21日讯 昨天，哈齐城际铁路客运专线建设哈尔滨段征地拆迁在松北区庙台子火车站附近正式启动，建设工期预计为三年。包括哈尔滨北站在内的全体工程竣工后，哈尔滨前往齐齐哈尔坐火车只需1个多小时。市委常委、副市长王世华出席启动仪式并讲话。
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据了解，哈齐铁路客运专线建设是黑龙江省、哈尔滨市“十一五”期间重点工程，作为哈大铁路客运专线的延伸，是黑龙江省首条城际间的高速铁路。该工程南起哈尔滨西客站、经哈尔滨站、哈尔滨北站、肇东、安达、龙凤、大庆西站、泰康、红旗营、齐齐哈尔南站直抵齐齐哈尔站。全长286公里，其中哈尔滨境内37公里，预算总投资280亿元，设计时速200公里—250公里，同时预留了时速300公里的条件。工程竣工后，从哈尔滨坐火车到齐齐哈尔只需1个多小时车程。
据有关方面负责人介绍，该专线哈尔滨西客站到哈尔滨站路段将采用原哈大客运专线设计方案。从哈尔滨西客站始，沿既有线左侧经乡政桥、康安桥、三孔桥、安发桥、海城桥到哈尔滨站。自哈尔滨站始，经霁虹桥沿既有线右侧过江。过江后线路自哈尔滨北站沿既有线右侧前行。经松北、呼兰两区，进入肇东。专线在哈尔滨市境内需征地3095亩，其中农业用地1576亩，建设用地1519亩。建设用地中有137亩为城市建设用地，其余为铁路用地。工程启动后，需拆迁房屋7.8万余平方米，其中江南拆迁近6.4万平方米。
据介绍，整条线路施工过程中，将在松北区庙台子附近新建一座哈尔滨北站，然后把滨北铁路桥改造成四线桥。哈尔滨北站建成后，整个铁路运输结构将形成以哈尔滨西客站、哈尔滨站、三棵树火车站、哈尔滨北站为支撑的“两主两辐”运输格局。
这条铁路的建成，对于振兴东北老工业基地，加快哈大齐工业走廊建设，促进哈尔滨市经济社会发展具有重要意义。（－哈尔滨日报 崔秋涛 杨建平）
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