“黄金周”汽车虽然纷纷降价但配件却再次调高价格 车主养车费用越来越高
“金九银十”是汽车销售的传统旺季，而且又夹着一个“十一”黄金周，因此车商们都不敢“怠慢”，纷纷拿出优惠政策吸引消费者。这边是新车此起彼伏的优惠浪潮，那边却是多家汽车配件生产企业宣布再次调高旗下产品价格，“买车容易养车难”在今年看来是越发明显。
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新车：
黄金周优惠促销多
近日，车 商优惠促销的广告不时映入我们的眼帘：东风本田汽车基泰特约店推出买思域送价值2580元折叠自行车的优惠活动；马自达青岛奥华店推出买中级轿车+1万元换购中高级轿车的活动；华世通一汽更是推出购买迈腾优惠18000元，速腾优惠10000元，宝来经典三厢优惠18800元，宝来经典两厢优惠15000元的活动！
“我们也有优惠活动，但是为了防止同行竞争、吸引消费者上门我们在电话里不方便说。”青岛韩亚4S店的销售人员在电话里这样告诉记者。可见，黄金周期间各家的销售促销竞争激烈，商家摆出了一副“同行莫扰”的姿态来。
配件：
润滑油轮胎跟着涨
进入9月，虽然车价继续走低，但养车成本却在不断攀升。继年初汽车零配件价格上调之后，近日，多家汽车配件生产企业宣布，再次调高旗下产品价格。本月初，壳牌宣布全面调整车用润滑油产品线，涉及的品牌包括汽机油-喜力、柴机油-劲霸和摩托车机油-爱德王子。“在更新技术和包装的同时，价格也上涨了5%-6%。”76养车坊的负责人张经理告诉记者。
除了润滑油，部分轮胎也开始了二次调价。美国固特异公司宣布，从9月1日起，固特异公司旗下所有品牌，包括固特异、邓禄普(Dunlop)、Kelly-Springfield的乘用车、轻卡、中型卡车用轮胎全面调价，价格上涨10%。而普利司通（中国）投资有限公司则从8月份开始，把旗下品牌轿车用轮胎、卡车巴士用轮胎的价格上调了7%-10%。
记者了解到，米其林更是在今年6月份就进行了第二次调价，旗下品牌涨幅在3%-7%之间。而年初阶段，韩泰、锦湖等品牌也相继提高了价格。
“今年的新车市场持续低迷，更是延续了多年的降价潮，使得汽车生产企业只能采用节约成本、压缩采购价格等方式来争取利润空间，尽管汽车配件价格上涨猛烈，但是厂家不会将成本压力转嫁给消费者，毕竟销量是缓解成本压力的关键。但是，油价高企、配件涨价、车位拥挤等因素毋庸置疑会影响车主的养车费用。”一业内人士在接受记者采访时说。记者 景虹摄影报道
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