等候20多分钟后，乘客走进无证中巴车。
被拉到百子湾附近的荒野，乘客们在等待长途车的到来。
在北京西站地下北一和北二出口处，有一群男子总在附近的售票窗口闲逛，有时还穿着铁路员工的制服。遇到买票的乘客，他们就声称开往东北的火车票已经售完，然后设法将他们骗至地下车库或停车场。随后，以每人160元左右的价格，将乘客拉到偏僻之处，用黑车将他们运走。
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这条开往东北的黑车线路，每天开行8班。在这个非法营运的流程中，有专门拉客者，还有专门开票者、专门记录工作量的人和专门的黑车司乘人员。此外，还有一名别着“八王坟长途汽车站(长春)驻站点”工作卡的女子参与其中。目前，市交通执法大队第七大队已着手调查此事。
3人穿铁路制服拉客
8月28日，有读者致电本报热线称，10多天来，每天都有人穿着铁路工作人员的制服在北京西站拉客。当日上午10点，记者来到西站地下的北一出站口和北二出站口附近。
北二出站口右侧有一个售票窗口，出售前往东北、山东等方向的火车票。3名身穿浅蓝色铁路工作人员制服的年轻男子站在售票口附近闲谈，不时抬眼观看过往乘客。记者注意到，3人所穿制服上没有肩章和胸牌。
见到3名学生排队买票，他们赶紧凑上去，拉他们去乘坐客车。其中一名“工作人员”还拉记者去坐长途客车，“看你是学生，就便宜一些吧，130元，要是其他人至少160元。我们都是铁路的，你就放心好了。”
当天下午，记者将这一情况向西站反映。西站宣传科李科长说，这些人与西站无关，将向上级部门反映。
女子问询台开出车票
8月29日，记者再次来到西站北一、北二出站口附近，发现前一天拉客的男子还在，但均已将铁路工作制服脱下。两个出站口附近各有四五名男子徘徊，小声询问是否有去东北的乘客。
中午12点半左右，记者在北一出站口的售票口处排队。几分钟后，一名中年男子走到记者旁，问是否去东北。记者表示当天下午去沈阳。那名男子说，“干吗坐火车啊，坐汽车又快又便宜，六个半小时就能到沈阳。”
记者当即称，还是乘坐火车安全。该男子随即说，他天天在售票口呆着，去沈阳的火车票早已卖完，“我们有八王坟长途车站的正规客车，只要花160元就能走，而且有专车把你们拉到京沈高速入口处，车一来就能走”。
记者查询得知，当天开往东北的火车票确已售完，第二天的还有。此时，一名身穿“首都治安志愿者”服装的小个男子凑上来，操东北口音与中年男子一起劝说记者乘坐客车。
随后，记者同二人来到北一出口外的问询台处。其中一个窗口写着客票等内容，小个男子让记者到窗口买票即可。窗口处是一名中年妇女，她让记者缴纳160元的车费。见状，记者找到两名男子，表示车票太贵，如不能便宜便放弃乘坐。经过一番讨价还价，小个男子称最低140元，但必须把钱给他去买票。
记者同意后，该男子拿着钱走进问询台，同窗口处的女子交谈两句后，找给了记者零钱，但未给记者乘车票据。在记者一再要求下，窗口女子给记者开了两张手写票据，并称凭这两张票就能上车。
开完票后，两名男子离去，临走时告诉记者，在此等候片刻，一会儿等人凑齐了，便会有人带着去坐车。
数十乘客集结待出发
记者在问询台处等候10多分钟后，一名高个年轻男子凑过来，侧身对记者说，“跟我走吧!”说完转身便走，同时眼睛不时朝周围张望。在记者身后，还跟着3名拎着大包小包的“乘客”。
沿西站地下通道一路向西，行走五六分钟便来到一处车库，指示牌上写着地下西车库。绕过铁栅栏，高个年轻男子将记者一行四人带到车库死角，在这里停着两辆面包车，20多名乘客正在等候。
此处非常闷热，记者仅仅呆了几分钟，便出了一身汗。这些乘客拥挤在一起，焦急地等待。除了他们，车库内很少有人到来。
拐角内的墙角处坐着四人，两男两女。高个年轻男子来到一名40多岁的中年妇女面前，将几百元钱交到她手中说，“四个沈阳”。随后，高个年轻男子从中年妇女手中领了几十元钱后离开。
记者来到中年妇女身旁，见其在一个小笔记本上写着乘客数量，一页纸上记录了五六十人，而且写着“台子”、“台子一”等代号，后面是所收钱数和人数。旁边的另一个妇女手中也有一个小本，上面密密麻麻记录着相似的内容。
记者拿出那两张票据，对一名中年妇女称，这票无法报销，希望给换张电子客票。那名妇女拿过去看了两眼，便从挎兜中掏出一沓车票，上面还加盖着公章。公章旁有一行字：“辽宁省道路汽车车售补充客票”，印刷单位是“沈阳盛富票证”。
拿到票后，记者与一名拉客的男子闲聊。该男子说，他们也是受雇的，只能靠提成赚钱，一般拉一个人也就赚个10多元或几十元钱。
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