昨日上午，昆明市公安局再发《公告》，希望市民积极提供有关“7·21”公交车爆炸案的相关线索，并将悬赏金额从10万元提高至30万元。此外，嫌犯当天所携炸弹的手提袋已被确认。
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携炸弹手提袋初步认定
昆明市公安局在二号公告中称：请21日6时至7时10分乘坐过车牌号为“云AS2035”的54路公交车、从昆明岷山发车至昙华寺往返到潘家湾公交车站之间，6时36分－8时10分之间乘坐过车牌号为“云AS1822”的54路公交车、从岷山发车至昙华寺往返到人民西路与昌源中路交叉口之间的乘客，以及广大人民群众积极提供携带有云南龙生集团绿色产业有限公司生产的“龙生普洱茶”包装手提袋，或相似手提袋、包装物乘坐过“云AS2035”54路公交车的人员情况及其他线索。
从警方提供的图片上看，这只咖啡色手提袋呈长方形，袋面右侧有“龙生普洱茶”几个大字，左侧是手执羽扇、站立在松树下的诸葛亮形象。警方初步认定，该手提袋即是嫌疑人装炸弹的袋子。
举报人信息严格保密
昆明市公安局称，凡是能提供线索的群众可随时拨打110，公安机关期待得到市民的积极协助，对提供线索破获案件的，奖励人民币30万元。警方承诺对举报人信息严格保密，奖金兑现方式由举报人自行选择。
记者从相关部门了解到，爆炸案发生后，就有群众拨打举报电话向警方提供线索，但具体情况和举报数字警方并未公布。昨日下午3点20分左右，记者来到位于人民中路的盘龙公安分局巡特警大队采访。未进入大门，就看到墙上贴有一张“7·21案件来访群众接待处”的醒目标志。门卫室、楼道口、接待室都贴有这样的标志。长达数十分钟的采访中，记者看到，举报点既没有群众来反映、提供线索，也没接到一个举报电话。
向媒体收集图像证据
昨日清晨，大量着装和便衣民警出现在发生爆炸的相关路段，民警们手持与爆炸案有关的包装手提袋的照片，请市民回忆事发时的细节。“我们从早上6点至9点就驻扎在公交站台，询问来往的乘车人，因为这个时段乘客相对固定，最有可能提供有效的线索。”一民警说。
由于相关线索的缺失，警方的调查一度十分艰难。但昨日下午，昆明警方相关人员接受采访时仍表现出信心：“公安机关有信心一定能侦破此案”。从前天晚上开始，昆明警方已全员备勤，除了加强市区的巡逻防控力度、全力寻找目击者和知情者外，警方于昨日派出人员前往各家媒体，收集事发时记者拍摄的相关影像资料。事情发生时，记者们拍摄角度各不相同，民警希望能从中找到有价值的线索。
伤员接受心理干预
昨天，记者从收治爆炸案伤员的云南省第一人民医院和昆明医学院第一附属医院了解到，伤员目前恢复良好，情绪稳定，两名伤员顺利接受了鼓膜修复手术，另有两名伤员出院回家。
据介绍，对4名最先送到医院的伤者，精神科主任武绍远和科室医生介入进行心理治疗，一天两次。据武绍远诊断，他们中的一些人已经出现了应急心理反应，今后的一段时间，爆炸场面可能会时时出现在他们眼前，病人可能会很长一段时间无法摆脱当时的爆炸情景。“不过，从目前的情况来看，心理治疗的作用明显，至少现在他们的情绪都比较稳定。”
昨日，经过公交公司确认，一名感到不舒服的女乘客自行来到昆明医学院第一附属医院接受治疗。这样，该院收治的公交车爆炸伤员又增加了一名，达到了14名。
阴影：7龄童上车找炸弹
“7·21”事件发生后，昆明公交客流受到一定影响。驾驶员李师傅表示，大家在乘车时都开始注意车内情况及周围乘客的行为。
昨日，7岁的小佳佳一上公交车就像寻宝似的挨个探看座位底下。“我在找炸弹。”问他在找什么时，他的答案让整个公交车上的人吃了一惊。
徐大爷每天都乘坐公交车，爆炸发生后的第二天他同样选择了乘坐公交车出行。“我上车的时候特意环顾了四周的乘客，又特意看看座位底下有没有可疑的物品，但是我发现乘客都用怪异的眼光看着我。”最后他发现大家是把注意力都放在他拎着的一瓶水上。“我装水的这个瓶子原来是装饮料的，所以看着比较大。”徐大爷发现大家都在打量他后感觉很尴尬，只得向大家举举瓶子，大家相视一笑也就没事了。
22日早上6点20分，104路公交司机林世杰就赶到公交车队上早班，他比平时早到了20分钟。开始仔细检查车内是否遗留有易燃易爆物品。林师傅说，现在他每到一个站点，先停稳车辆，仔细地看着每位上车的乘客，先是看乘客的随身包，然后再看乘客的神情，紧接着会对神情紧张的乘客询问随身带的物品是些什么，如有对询问有反应的，林师傅说会尽量不关车门，以便一旦有突发事情发生，可以立刻疏导车内的乘客。
建议：公交车装预警系统
21日上午，昆明两辆公交车相继发生爆炸后，曾有消息说，第一辆54路公交车发生爆炸后，公交公司已电话通知行驶中的车辆就地停车并疏散乘客，对车辆进行检查，可第二辆爆炸的公交车司机未接到停运电话，最后发生了爆炸。
昨日，记者从昆明公交公司某车队了解到，如果要通知在外行驶的公交车司机停运并立即就地疏散乘客，路径只有两条，一是打电话通知，二是车队派出车辆前往逐车通知。而昆明城区行驶的公交车，有2000辆左右，两种方式都比较迟缓。此外，由于按规定司机在行车途中不能接电话，大多公交司机已经养成了在行车途中关闭手机或将手机调到震动位置的习惯。
昨天，昆明一位不愿透露姓名的某车队负责人表示，假如有一个预警系统，只需在调度室一按按钮，安装在公交车上的报警器立即启动，驾驶员也能在第一时间得到停运检查的指令，那么，人民群众的人身安全就能得到一定保障，自然就能减少对驾乘人员的伤害。
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