轨交1号线漕宝路站站台拥挤的情况将有望改善
南段漕宝路站等10余个站点整修扩容预计2010年3月份前完成。
已经投入使用超过10年的轨道交通1号线南段将进行一次最大规模的改建，对现有的老车站进行全面翻新整修和改造，涉及车站超过10个，其中漕宝路站、莘庄站等大客流车站在改善候车环境的同时，将实施扩容改造，以缓解站台的客流拥堵隐患。
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大部分老线车站：将进行整修
在上海第一条轨交线路1号线，大部分车站的服役年限已经超过10年,硬件设施、内部环境均与最近几年新开通的线路有较大的差距。
上海地铁运营公司表示，将在今年年内启动1号线老线大部分车站的整修计划，主要是位于人民广场站以南的车站，其中地下车站基本都将进行大规模的改造。改造计划还将配合新线的建造共同进行，如徐家汇站将配合9号线二期、常熟路站将配合7号线。完成改造后，老线车站的内部装饰、硬件设施等将与一站换乘的新线路同名车站达到一致或相近的标准。而锦江乐园站、莲花路站等地上车站，将进行外观翻新改造。
大客流车站：将实施扩容改造
面对1号线的大客流，不少老线车站已经是力不从心。地铁运营公司工作人员表示，在1号线莘庄站，由于高峰时段大量的进站客流，1号线3分钟一班的间隔仍然不能满足乘客的需求，早高峰时段有大量乘客短时滞留在站台的现象。
目前，地铁运营公司正计划对莘庄站的上行线一侧站台进行扩容，使其向南伸展出去，同时再增加两条进出站通道。
有关方面还拟在另一个拥堵节点漕宝路站原有站台东侧再增加一个宽度为10米的侧站台实现扩容，增加2000平方米左右的候车面积。
据了解，这项整体改建计划于今年年内启动，并在各车站内分区域分段进行，对正常运营不会造成影响，预计将在2010年3月份前全部完成。
提醒
配合工程施工三条道路调整
为配合轨道交通10号线溧阳路车站施工，自即日起，四平路（天水路—海伦路）西侧便道保持机动车北向南二车道的交通，东侧便道保持机动车南向北一车道的交通，且每天7时—9时、16时—21时，禁止小型机动车南向北通行。南向北的小型车辆经四平路—海伦路—同嘉路—天水路绕行至四平路通行。
因交通路道路积水点改善工程需要，在7月20日至11月30日施工期间，交通路【真南路（东）—真南路（西）】将全天禁止机动车东向西通行。
因苏州河三期整治工程需要，自即日起至8月15日施工期间，虹关路（虹镇老街瑞虹路）将禁止机动车双向通行。
来源:东方早报 作者:孙国富 杨洁 姜丽钧
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