
美国总统出行最有名的交通工具是由波音747改装的专机“空军一号”。但“空军一号”不从华盛顿起飞,美国总统要出行,一般要从白宫乘坐直升机
飞行10分钟至马里兰州的安德鲁斯空军基地,再改乘“空军一号”。在这一段负责运送美国总统的就是总统专用直升机“海军一号”。
美国总统直升机队现有19架直升机,由于老旧等原因,将从2010年开始被28架崭新直升机所替代。根据制造商洛克希德-马丁公司的报价,这些直升机每架造价高达4亿美元,总价则达到112亿美元,由于引来一片批评声。白宫官员解释说,现有“海军一号”有的已服役超过30年,甚至在总统出行期间“罢工”,必须更换。此外,老直升机通讯系统跟不上时代脚步,也需更新。
新的“海军一号”要在2010年开始交付使用,下一届美国总统将首先享受这些新专机。最有望成为下一届美国总统的奥巴马与麦凯恩对这些直升机是什么态度也引起不少人的兴趣。奥巴马对高达112亿美元的价码印象很深,美联社援引他的话说:“就算是在华盛顿,这也是很大一笔钱。”但当被问及总统是否应该享有如此昂贵的专机机群时,奥巴马说:“我想,我们应该把更多的钱花在改进能源政策上,而不是给总统买飞机。”
麦凯恩则说:“华盛顿很多制度已经腐坏,这些直升机就是问题有多严重的最明确表象。”他称“海军一号”造价猛增“不可接受”。但有趣的是,奥巴马和麦凯恩在被问到如果当选,是否会叫停这一采购案时,都顾左右而言他。
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美空军用
反恐资金打造豪华座舱
美国空军动用巨额反恐资金,在大型军用运输机上打造豪华座舱。豪华座舱包括办公房间和住宿间。办公间摆放一张沙发、一张办公桌、两把高级皮座椅与一台37英寸(94厘米)平板显示器。住宿间内则配备有双层床、衣柜与梳妆用的镜子等。根据计划,只有美军四星上将、五星上将与政府副国务卿以上级别官员才有资格享用这种座舱。美军最初计划建造10个豪华座舱,但近期决定减少为3个。现阶段,一个座舱已经开始修建,预计造价270万美元。一些美国国会议员和空军下级军官说,这一做法耗费大量钱财,同时使在前线作战的美军士兵“心寒”。 (新华社供稿)
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