从明天零时起，凡进入浦东和虹桥机场的人员必须在候机楼门口接受安检，这意味着旅客乘机将通过两道安检关。机场方面表示，由于安全级别的再次提高，旅客应预留足够的值机时间，最好在航班起飞前两小时到达机场，以免耽误行程。
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特别安检明起执行
日前，中国民航局下发通知，规定从明天起在全国部分机场执行特别安检措施，要求进入这些机场候机楼的旅客、接送客、工作人员必须在入口处接受安全检查，上海两大机场也在其列。
新增安检主要进行的是防核防爆检查。因此在候机楼入口处，并没有设置安检门，而是配备了更先进的爆炸物探测仪。旅客在进行安检时，也不需要将口袋中的物品掏出，再经X光检测。而是将被分成6人或10人一组，然后由工作人员用镊子拿着专用试纸在旅客衣裤表面或每件行李表面轻轻抹一下，再将试纸放入专业设备检测，如果该组人员中有人携带易燃易爆等危险品，检测系统将敏锐捕捉到这些微量元素，并在两三秒后发出报警声。
据上海机场集团安全运行监控中心主任高正甫介绍，一般情况下，一组旅客通过首道安检只需一两分钟，因此并不会耽误太多时间。不过如果安检系统报警，那这一组人员就必须重新逐一开包检查，所需时间就会较长。
40余出入口将关闭
由于并非所有出入口均安装了安检设备，因此实施特别安检后，两大机场将对进出候机楼的通行方式进行调整，设置双向出入、单向出口和单向入口，并关闭40余个出入口。届时，前往机场的旅客一定要看清指示牌，以免走错大门。
从明天起，浦东机场一号航站楼到达层的4、9、12号门将改为双向进出，6、8、11号门为单向出口，关闭1、2、3、5、7、10、14、15号门；在通往交通中心的6米层中，1、3、6号门将为双向进出，关闭2、4、5号门以及附近电梯；出发层则关闭1、3、7、10、14、15号门，其他8个门均为双向进出。在二号航站楼，到达层的22、27号门将为双向进出，其他门均关闭；出发层的21至28号门为双向进出，关闭20、29号门。
而在虹桥机场，出发层的1—6号门将为双向进出；到达层的1号门为单向出口，2号门为单向入口，3、4号门则为双向进出。
社会车辆即停即走
实施特别安检后，机场候机楼前的人行道将成为送客的重要场所，因此容易造成人员、车辆的拥堵。机场公安作出规定：从明天起，社会车辆(除公交、出租车辆外)禁止在两场候机楼前长时间停放，按照即停即走的原则，客人下车后应尽快将车辆驶离出发层，为后续车辆停车下客提供便利。(记者 王志彦)
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