昨天，记者从市轨道交通建设管理公司获悉，计划6月开通运营的地铁10号线一期将从今天开始空载试运行。记者昨天下午搭乘10号线新车体验了最具特色的几座车站，发现这条新线堪称最简约的轨道交通线，乳白色的内饰主导全线，整体风格朴素淡雅，与5号线缤纷的色彩形成鲜明对比。
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22座车站全程运营40多分钟
10号线一期北段沿三环、四环之间延伸，而东段基本与东南三环重合，全长24.55公里，22座车站全部为地下站。
记者昨天从海淀黄庄站登上10号线新车。10号线列车与5号线类似，大通道车厢首尾贯通，液晶电视正在播放精彩的动画片。车厢、座椅都以乳白色调为主，拉手、座椅首末端挡板、地板则以10号线的标志色湖蓝色装饰。
仍在紧张调试的技术人员告诉记者:“10号线开通就要达到最小发车间隔4分钟的成熟地铁运营水平，奥运期间又要压缩到3分钟，设备调试要求很高，在空载运营期间还会持续。”目前，10号线列车不停车状态下运行速度能达50公里，按运行图停站运行后，全程运营时间约40多分钟。
车站装修强调整体风格统一
10号线未来是一条环线地铁，与所有东西、南北向地铁线均有换乘站，在地铁网络中的地位极为重要，因此车站装饰上更强调线路整体风格，统一的乳白色调易区别于其他线路。
不过，黄庄、北土城、金台夕照、国贸等重点车站，在符合整体风格的同时，也根据所处不同地域而彰显个性:如北土城站与元大都遗址城墙相呼应，采用城墙砖的深灰色侧墙；国贸站突出闹中取静的特点，而墙体瓷砖刻意采用了淡雅的水墨竹图案；金台夕照站由于车站周围就是央视、北京电视台，特意以拱形空间密布圆形装饰灯的设计象征媒体的辐射力，也隐喻燕京八景之一“金台夕照”的典故。
开通将实现自动售检票
10号线开通后将先有5处换乘点，等明年4号线开通后，共有6处换乘点:海淀黄庄站与4号线换乘；国贸站与1号线换乘；三元桥站与机场线换乘；芍药居站、知春路站与13号线换乘；惠新西街南口站与5号线换乘，所有换乘通道步行距离不超过70米。
记者看到，10号线各车站正在紧张调试自动售检票系统，刷卡闸机、自动售票机都在进行试验。与现在地铁简易的IC卡刷卡功能不同，10号线将开通的自动售检票系统将兼容地铁电子票、市政交通一卡通。据透露，届时北京各条地铁线都将推行自动售检票系统，纸票将彻底退出北京地铁历史舞台。 (来源：北京日报)
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