□记者 谢 磊
晨报讯“旅游5号线7月1日就要取消了，可现在相关的公交线路还没能完全跟上，到宝杨码头和吴淞码头很不方便。”昨天上午，读者黄先生来电反映旅游5号线取消后，崇明以及宝山地区居民出行需要多次转车，出行的时间和交通支出大为增加。
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黄先生老家在崇明岛上，目前居住在闵行。以前每次回家，他都会到上海
体育场的旅游集散中心乘坐旅游5号线，一直到宝杨码头下车，然后坐船前往崇明。一般情况下，从旅游集散中心到宝杨码头要耗时70分钟左右，票价8元。但最近黄先生坐车时，突然发现车站贴出告示，称旅游5号线因线路调整，从7月1日起停止运行。
黄先生称，公交公司在告示上列出了一些替代公交线路。但他实地查看后发现，这些交通工具无法完全替代旅游5号线。比如，从旅游集散中心出发可以乘坐轨交3号线到水产路站下车，但下车后转乘前往宝杨码头、吴淞码头的公交车，上车前和下车后都需要步行一段路程，否则只能打车。如果从集散中心出发乘坐43路公交车，接着还要先后换乘18路和51路或者北宝线才能到达码头，总共加起来大约要3个小时。相比之下，前者交通成本支出可能过高，而转坐公交车耗时又太长。
黄先生做过简单统计，旅游5号线每天的客流量大约在2500人次，该数字也得到了司售人员的认可。他认为，由于旅游5号线是崇明、宝山地区居民出行的一条重要线路，在该线取消后，有关部门应开通有效的替代线路，解决居民的出行难题。
昨天下午，记者联系到旅游5号线所属的上海大众巴士公司。客户服务部门的归先生告诉记者，旅游5号线取消是由于市里统一调整旅游线路走向。至于今后沿线是否会有新的公交线路开辟或延伸，归先生表示目前还不得而知。
稿件来源：新闻晨报
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