中新网北京
6月26日电 (记者 杜燕) 从6月28日起，北京地铁2号线新移信号系统将按移动闭塞模式正式运行，实现ATO(有人自动驾驶)功能。加之投入使用的24列全新列车，2号线整体运力将提升六成。
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北京地铁公司26日表示，根据工作总体安排，28日起，北京地铁全日开出列车数将由488列增至564列，并于奥运前实现地铁2号线全部新车上轨。
另外，该公司新编了最短列车间隔2分30秒的平日列车运行图，并于28日开始试行，30日起正式使用。届时，2号线列车最小间隔时间由现在的3分钟调整为2分钟30秒。中午平峰时列车最大间隔由6分钟调整为5分钟，晚平峰最大间隔由8分钟调整为7分30秒。
北京地铁公司称，地铁2号线使用的新系统——Urbalia CBTC轨道交通控制系统是目前世界上最完善、最具灵活性的系统，包括自动列车保护、驾驶、保护和计算机连锁等子系统。该系统能提高列车的运营速度、增大客运量，并实现精确的车站定点停车，集“平稳、节能、高效、精确”于一身。
北京地铁公司还提示乘客，由于新的信号系统刚刚启用，在乘坐2号线时可能会遇到急刹车现象，因此，乘客，尤其老弱病残及孕妇、小孩需扶稳坐好。
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