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北京交通委官员详解:交通管理措施是国际惯例
http://news.QQ.com  2008年06月20日03:39   中国新闻网    评论0
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7月20日前,在京中央国家机关、驻京解放军和武警部队、北京点击查看北京及更多城市天气预报市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位率先全天停驶机动车30%;7月20日至9月20日,在实行单双号的基础上,停驶公车将达到70%。另外,公共电汽车和出租车不受单双号限制,公交和地铁还将在赛时延长运营时间,持相关赛事门票和证件可免费乘坐;奥林匹克专用车道也将于下月20日起分阶段启用,主线将24小时运行。昨天,北京市交通委副主任周正宇接受本报专访,向记者详细阐述了实行交通管理措施的必要性和重要性。

交通管理措施是国际惯例

周正宇表示,根据奥运承诺,从运动员驻地到比赛场馆平均耗时不超过30分钟、市区快速路高峰时段车速35至50公里。“而现实的情况是,北京机动车保有量直逼350万辆大关,如何能够实现这个承诺,同时保证空气质量达到奥运会标准,是北京市相关政府部门一直在考虑且急需解决的问题。因此,采取相关交通措施是奥运会期间北京交通顺畅的必要保障,同时也是空气质量达到标准的必须条件。”

交通管理措施,既是奥运会顺利举办的需要,也是国际通行的惯例。雅典奥运会期间,为防止交通拥堵,雅典市政府在所有的道路规划出奥运车道,只有奥运会专用车辆才能驶入奥运快速车道,其他车辆一律为奥运车辆让行。而亚特兰大在举办奥运会期间,当地政府通过鼓励乘公交车,这个拥有365万辆汽车的城市停驶了250万辆私家车。

公交和地铁奥运期间延时

对于交通管理措施给市民出行带来的不便,周正宇明确表示,在制定相关措施的过程中,有关部门已经充分认识到相关交通措施的采取,必然给一部分群众的日常出行带来不便。“因此,为把这种不便因素降到最低、尽可能地让广大市民享受到公共交通出行的便捷,使原本的限行措施转化为更为贴心的服务措施,是相关部门一直在考虑的问题。”

据介绍,在削减机动车的同时,北京市专门设立了公共服务窗口并建立了交通联络员队伍,方便奥运期间各种生产、生活物资的运输,北京运送鲜活农产品肉、蛋、奶等“绿色通道车”不受单双号的限制,以保障生活物资的供应。同时,北京市还将延长公交、地铁运营时间,增加车辆、加密车次,提高公共交通运营保障能力,满足市民正常出行需要,同时,根据需要对上下班时间和大型商场营业时间进行调整,实行错峰上下班。

减征仨月车船税和养路费

在削减机动车数量的工作上,各级政府部门将率先实行。据介绍,7月20日之前,在京中央国家机关、驻京解放军和武警部队、北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位率先全天停驶机动车30%;7月20日至9月20日,北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位在按单双号行驶的基础上,停驶的机动车将达到总量的70%。

“同时,政府也充分考虑到广大市民的利益,制定出一系列人性化措施,对因实行单双号停驶的车辆,尽管停驶时间实际仅为1个月,但仍然减征3个月车船税和养路费。”据悉,这两项政策将减征13亿元。

管理措施离不开市民支持

记者了解到,政府的一系列措施,也得到了广大北京市民的积极响应,大多数私家车主和车友会也纷纷表示奥运期间少开私家车,尽量乘坐公共交通工具出行,有的市民提出“少开机动车就是在为奥运做贡献”。

“奥运会期间的限行措施,不仅仅是一时的临时措施,它将给北京交通带来丰厚的物质遗产和精神遗产。”周正宇最后说,从交通管理政策的制定,到硬件设施的进一步加强,再到全体市民的热情参与,奥运会期间的限行措施,都将给北京今后的交通运行积累下丰富的经验。同时,在限行措施的大背景下,也达到了节能减排的目的。晨报记者 赵阳

进京货车下月须绕行

根据交通运输部的安排,各方向进京货车绕行112国道将在下月陆续施行。交通运输部新闻发言人何建中昨天表示,包括涉奥公路保障、进京货车绕行交通组织等奥运交通运输保障各项工作,本月底将全部准备到位。(记者 赵阳)

进京货车绕行方案

京津冀区域内强制性分流方案为:从西北方向进京的货车从河北张家口开始分流绕行;从东北方向进京的货车从河北承德点击查看承德及更多城市天气预报开始分流绕行;绕行进入天津点击查看天津及更多城市天气预报的车辆,可根据目的地合理选择高速公路或普通国省干线路行驶。

华北地区远程引导性分流路线方案为:对山西、内蒙古、辽宁等省份进入北京地区的跨区域长途货车加强宣传引导,提前分流,尽可能避免进入河北张家口和承德地区,以缓解112国道分流通行压力。

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