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大河网讯 5月13日21点，仅挂有两节车厢、装有1375件救灾帐篷的 “抢87592乙”次“救灾专列”从郑州
火车东站顺利发出，开往成都东站。“只要是开往灾区的救灾列车，哪怕只有一节，我们也要按照专列对待，一路绿灯到灾区”！郑州铁路局局长张军邦坚定地告诉记者。
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四川汶川地震发生后，地处全国铁路网中心的郑州铁路局迅速启动紧急物资运输预案，采用超常规运输方案抢运救灾人员和物资。为了保证运输救灾物资车辆，从5月12日起，该局停装了管内全部平板车，从各地向发送站集结，并扣下110个客车车辆，随时调用。该局要求对运输抗震救灾物资的列车，按照列车最高规格对待，做到计划优先安排、运力优先配置、限制口优先放行，最大限度满足运输需求，保证救灾物资以最快速度运到灾区。在管内京广、陇海铁路运力高度紧张的情况下，该局大力畅通运输通道、压缩车辆停留时间、提高车辆运用效率，并以高于旅客列车等级的超常规组织方式，最大限度地争时间、抢速度，随到随装，随装随走，确保救灾列车除了必要的检修，一路不停，以最快的速度运送到抗震救灾第一线。
截至发稿时，该局已将14个军列，7000余名解放军官兵、800多辆抢险用车和11100顶帐篷等救援物资安全运往四川抗震救灾前线。（来源:郑州铁路局 记者 通讯员 郝文杰 王峰）
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