
(城区湘江猴子石大桥至三汊矶大桥之间暂定永久性实行禁采。)
红网5月8日讯(潇湘晨报记者 赵晶)5月1日零时,目送着9条挖砂船缓缓驶出湘江长沙
主城区段,长沙市水利局水政监察支队队长周迪忠深深地舒了一口气。因为这一次,将是挖砂船永久性地离开。昨日,记者从长沙市水利局获悉,自今年5月1日零时起,城区湘江猴子石大桥至三汊矶大桥之间暂定永久性实行禁采。
划定新的禁采区
周迪忠主管河道采砂与砂场管理已有多年,他于2005年参与起草的关于湘江长沙河段及各支流城区河段采砂与砂场管理的文件沿用至今。这份使用了近三年的管理办法中,主城区猴子石大桥以北、银盆岭大桥以南的范围属于禁采区,而银盆岭大桥以北至三汊矶大桥以南的范围则属于可采区,也就是说,除了每年主汛期即5月1日至7月31日的禁采期,办理了河道采砂许可证的挖砂船都可以在此区域内合法挖砂。
虽然是合法挖砂,但挖砂船的存在不可避免地要对城市规划和防洪造成不利影响,而不时出没的非法挖砂船所造成的深坑、低洼和尾堆,更是给湘江的防汛工作带来重重隐患。
长沙市水利局决定从5月1日起,重新划定禁采区,将银盆岭大桥以北至三汊矶大桥以南划入禁采区,并暂定在猴子石大桥至三汊矶大桥全段实行永久性禁采。对违法挖砂船只将进行扣留,没收生产设备并处以1万到10万元的罚款,构成犯罪的,将依法追究刑事责任。“近期我们还将对湘江进行调研,对禁采区的划分做进一步调整。”长沙市水利局河道管理站站长易文明说。
采砂船只将细分采挖区域
除了对禁采区进行重新划定,一项新的河道采砂专项整治行动也在酝酿之中。今年5月,长沙市水利局水政监察支队将对湘江长沙段的采砂船只进行整治,重新核发证件、核交规费,重新定船、定区域采挖,并与采砂船只重新签订尾堆清理责任书。
“以前审批采砂船只生产作业许可证,我们是按猴子石大桥至黑石铺大桥,黑石铺大桥至昭山以及银盆岭大桥至长石铁路桥这三大块来批。因为没有细分,所以责任就无法落实。”周迪忠介绍,市水利局今年将对采砂船只的采挖区域进行重新规划,具体到公里数,并签订尾堆清理责任书,采取强硬措施作出清除采砂尾堆的承诺并落实到位。
所有河道禁止吸砂船作业
“近段时间,我们还发现捞刀河上有不少的运砂船正准备改成吸砂船。”周迪忠介绍,吸砂船比挖砂船造成的不利影响更大。“挖砂船采挖后的河床相对平整些,而吸砂船一次作业就能吸出一个几十米宽的大坑。”周迪忠说,不同于挖砂船,现在所有的河道都不允许吸砂船作业,一旦发现,立即没收船只,“我们的举报电话是4485012,如果发现非法挖砂船和吸砂船,请向我们举报。”
[稿源:红网综合]
[作者:赵晶]
[编辑:刘松杨]
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