帅哥小么的卧室，每天都在开大型“车展”，在他睡床一侧，摆满了齐墙高的制作各种车模型的原始材料，而一旁的玻璃壁橱里，放着上百辆酷酷的模型，有汽车、涂装艳丽的各式飞机，一战、二战时期老旧的“破”坦克
等。
“这些模型材料我用一辈子也做不完，而这些橱窗里的东西，是我２０年来的全部心血。”小么说。
小么家住竹林境新村，和许多８０年后小伙子一样，他的模型生涯是从喜欢各式各样的汽车玩具开始，记得７岁生日的时候，妈妈送他一个漂亮的汽车玩具，小么好奇地拆开，再装上，当拆装对他来说太容易的时候，他开始攒钱买一些原材料，组装和制造车模型。
上世纪九十年代初，小么就用成品塑料模具制造出许多“名车”， “法拉利”、“宾利”等超豪华车早已摆在了他家的橱窗里，还有各种各样的Ｆ１跑车。为此，小么家经常能吸引许多小朋友前来参观。
车模型与真车有严格的比例，汽车一般是１：２４，摩托车是１：１２，坦克是１：３５，这些大小不到１０厘米的小模型，有时候车上的线路比头发丝还细，这就要求做车模型时要严谨而细心。
一辆小小的车模型，从内部组装到表面上色、增光，需要仔细弄上三个月，很能锻炼人的耐性。小么说：“做车模型的人真的要十分热爱这个行业，不然很难坚持下去。”一个模型上色、增光都要选择十分干燥明媚的天气，如果急于求成，那车表面的光亮度就会大打折扣。
小么也是真车改装的行家，一些车辆只要到他手里，外表马上就能变酷许多。
（本报记者 孔丽 陈景 文／图）
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