飞越驼峰航线
日军占领越南后，中国只有通过缅甸境内的滇缅公路运送西方援华物资。1942年，侵缅日军先后攻占了中缅边境，切断了国际援华物资流通的最后一条陆上通道。为了保障中国抗战所急需的大批战略物资的供应，美方决定开辟从印度汀江到昆明南北的两条航线，1943年10月又开辟了从汀江到四川宜宾
的航线和几条辅助航线。这些航线都必须避开日军在缅北密支那、八莫的机场，飞越地形复杂、气象多变和高海拔的喜马拉雅山和横断山脉。因沿线山峰之间有如骆驼之峰，故称“驼峰”航线。
吴其轺曾四次飞越驼峰到印度接受美国提供的飞机。“每一次飞行，我都做好了牺牲的准备。”60多年过去了，他至今记得驼峰之险。当时的飞机性能差，最大飞行高度都在6000米至7000米以下，飞机只能在山峰之间的低凹处和山谷中穿行，非常危险。
在长达3年多的艰苦飞行中，中国航空公司总共飞行了8万架次，美军先后投入飞机2100多架，双方参加人数总共有八万四千多人，共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人，有力地支援了中国四万万同胞的英勇抗战。在飞越驼峰中，美国损失了468架飞机，中国损失了46架飞机，中美共损失飞行员1500人。
美国“驼峰”空运总指挥、印中联队少将司令官威廉·H·藤纳曾说过这样一句话：“‘二战’期间，在两个友好国家间飞行，它的损失率竟然超过了欧洲战场
上的对德轰炸，这就是‘驼峰航线’！”
吴其轺说，当时，由于生活物资的匮乏，所以，“多少次，战友们以为我回不来了，分了我宿舍所有的东西。多少次，我的战友们没有回来，我们大家怀着万分悲伤的心情分了他宿舍遗留的东西。但是，只有一条信念是不能改变的，我们生，要为中华民族的利益拼搏；我们死亦做中华民族的鬼雄！”
芷江洽降
“芷江”这个地名在吴其轺的生命中有重要的位置。湖南省芷江县，这个大山深处的小城，因为在抗日战争最艰苦的年代，保护和锻造了中国空军的有生力量，曾给美国援华空军飞虎队提供机场而名震中外。抗战中，吴其轺在这里驻扎了4年多。
“烽火八年起卢沟，受降一日落芷江”。1945年8月15日，日本政府宣布无条件投降，中国政府即电令侵华日军总司令冈村宁次派总参谋副长今井武夫于1945年8月21日至23日飞抵芷江，接受投降命令。
1945年8月21日，侵华日军派副总参谋长今井武夫作降使到芷江请降。吴其轺受命随中队长张昌国中校前往岳阳上空押解降使飞机。
上午10点50分左右，吴其轺在洞庭湖上空发现一架飞机向西飞来。不一会儿，能清楚地看到这架飞机的机头机尾悬挂着长长的红布条。此时，张昌国通知：目标出现。接着，中方四架飞机将机翼摇动，向日机发出信号：我们是来押解你们的，而非打击你们。吴其轺驾驶P51战斗机，跟随张昌国在靠近日机时，拍了拍飞机头，用大拇指向后指了指，表示跟我们来，日机跟着吴其轺和战友们驾驶的飞机向芷江飞去……上午11时11分，在吴其轺和战友的押解下，日机循芷江上空绕场三周，向中国军民赔礼、道歉、乞降。11时25分飞机降落。
下午3时20分，中日两国在芷江举行洽降会谈。中国战区陆军总司令参谋长萧毅肃将四份备忘录交给今井武夫，今井武夫签署了备忘录的收据，交出了日军在华兵力部署图。中国战区受降全权代表何应钦随后在芷江部署全国16个战区、100处缴械点受降事宜，20天签发了24份备忘录。
芷江受降，写下了中国近代史上洗雪百年国耻，抵御外敌入侵首次胜利最后的一页。 吴其轺说，那一刻他流下热泪。他说，想起了抗日战争中无数牺牲的战友。
一生荣光
在1945年9月9日，中国战区日军投降签字仪式在南京国民政府中央军校大礼堂内举行。吴其轺作为美军援华空军第14航空队第5大队的分队长，带领他的全体队员，坐在会场的第一排。吴其轺回忆，应邀参加日军投降仪式的有美国、英国、法国、苏联、加拿大、荷兰、澳大利亚等国的军事代表和驻华武官，以及中外记者、厅外仪仗队和警卫人员近千人。
8时52分，中国战区最高统帅蒋介石的特派代表、中国陆军总司令陆军一级上将何应钦，第3战区司令长官顾祝同、陆军参谋长萧毅肃、海军总司令陈绍宽、空军第1路军司令张廷孟等5人步入会场，就座受降席。8时57分，中国战区日本投降代表、中国派遣军总司令冈村宁次上将率参谋长小林浅三郎中将、副参谋长今井武夫少将、中国派遣军舰队司令长官福田良三中将，台湾军参谋长谏山春树中将等7人，脱帽由正门走进会场。冈村宁次解下所带配刀，交由小林浅三郎双手捧呈何应钦，以表示侵华日军正式向中国缴械投降。此时恰好是9时正。然后，冈村宁次在投降书上签字。
受降仪式约20分钟。吴其轺说：“这20分钟的精髓，贯穿我的一生，影响我的一生，升华了我的一生。”
我问精髓是什么？吴其轺回答：“中华民族是不能战胜的。正义的力量才是永恒的。”
我采访过的亲历日军投降仪式的人物仅有三人，他们分别是84岁南京的王楚英先生、香港88岁的林雨水先生，和杭州90岁的吴其轺先生。在日本侵略中国的15年中有三千多万人死伤，但是，见证日本投降的，时至今日也只有这三人了。
受降仪式约20分钟，这20分钟确实是吴其轺人生最为光彩的时间。
抗战胜利之后，由于参加了88次空中作战，吴其轺获得盟军总部授予“飞行优异十字勋章”，另外还获颁“航空勋章”和“单位集体荣誉勋章”。
父亲来信促使起义
吴其轺说：“我参加抗日战争，是我父亲教育的结果。我三次被日军击落，三次又重上蓝天！又是我父亲教育的结果。我第一次被日军击落后，屁股上中弹4发，直到今天，我走路还是一拐一拐的。是什么精神鼓舞我再上战场？一直到抗战胜利！还都是父亲教导的结果。”他的父亲吴銮仕，是开明士绅。1929年，他是马来西亚闽清华侨公会第一任理事长。
1948年，吴其轺在3000多名空勤人员中以第一名的身份进入美国西点军校航空分校留学，并在进修结束后到了台湾。1949年，他在台湾已经是中校军衔。他的父亲通过吴其轺的战友李晨的哥哥，香港泰丰公司的经理李念益先生悄悄捎来家书一封：
“我希望你回来！叶落归根！国民党之所以败走台湾，完全是因为腐败透顶！当年我支持你们兄弟参加抗日战争；今天，我希望你回到大陆，跟着初升的朝阳！跟着共产党！建设我们的新中国！”
吴其轺说，我当时就吓出一身的冷汗来，这封信笺如果让别人看见，我还有命吗？当时，在台湾的空军飞机只加少量的油，大约续航飞行30分钟，根本不可能飞回大陆。
吴其轺回忆说，有一天，我在西点军校的同学，美国空军少校John带领他的轰炸机分队降落台北机场。机会来了。我对John说，我想去香港玩玩。John说，来吧，我带你去。我就上了他的飞机。当时，台湾所有的机场都是戒备森严。可是，国民党军队不管美国军队的飞行员的起降检查。就这样，吴其轺先到香港，找到共产党的组织起义投诚，1949年12月又到北京，在中国人民解放军空军北京的南苑机场当教官。1950年他离开飞行，到浙江之江大学任教。在那里，他认识了他后来的妻子裘秋瑾女士。
后来他的战友说，当年吴其轺飞去香港第二天，军队通缉命令就传达下来了：“凡是看见吴其轺，格杀勿论！”——吴其轺在香港只停留六天，如果在香港多住几日的话，“海湾里出现的不明自杀浮尸”说不定就是他。
他的父亲吴銮仕，在全国刚刚解放不久，因为他和他的四哥都曾经是国民党军官，被枪毙了。
吴其轺说：“我的父亲从小教育我热爱自己的祖国，我之所以奋不顾身投入到伟大的抗日战争，也是听从他的教诲。可以，我的鲜血，是为祖国留下的。”
三轮车夫
1950年的冬天，镇反运动开始了。吴其轺未能逃过此劫。三年后因政治审查不能通过，他开始了长达二十年之久的监狱生涯。监狱中的吴其轺躲过了文化大革命的一劫。如果没有监狱的高墙和电网保护，还有今天的吴其轺吗？
1974年，从监狱出来的吴其轺找不到工作，就在杭州清波针织手套厂蹬三轮车。这一蹬就是六年，一年365天没有休息日，一车装卸600斤，一天挣1元2角人民币。那时，他和妻子裘秋瑾带着两个儿子租在12平方米的小房子里，房租每月3块3毛。
因为蹬三轮车体力消耗大，他一顿饭要吃一斤以上的食物。杭州闻名的小包子，三个才一两，吴其轺父子三人起码要吃两斤，60个。他们怕一次吃60个包子吓着旁边的食客，就连着去三个饭馆吃饭。这样一来，白喝了9碗汤，别人看起来还文雅了许多。
1980年，吴其轺被恢复了政治名誉。抗日战争胜利60周年的时候，他被更多的人想起来。“在2005年9月，我参加位于湖南芷江的美国援华空军飞行纪念馆的开馆仪式后，浙江大学的党委王副书记和孙部长代表党和政府，到我家，给我颁发了中共中央、中央军委为纪念抗日战争胜利60周年的纪念章。这枚纪念章对我的人生来说，具有里程碑式的意义。她向世人宣告：我吴其轺在抗日战争中为祖国流的鲜血，——没有白流！”
现在，90高龄的吴其轺最为高兴的，是背诵2005年胡锦涛总书记在纪念抗日战争胜利60年大会上的讲话：“1937年‘七七事变’成为世界反法西斯战争在东方的爆发点，中国的全民族抗战开辟了世界第一个大规模反法西斯战场。全体中华儿女万众一心、众志成城，各党派、各民族、各阶级、各阶层、各团体同仇敌忾，共赴国难。长城内外，大江南北，到处燃起抗日的烽火。在波澜壮阔的全民族抗战中，中国国民党和中国共产党领导的抗日军队，分别担负着正面战场和敌后战场的作战任务，形成了共同抗击日本侵略者的战略态势。”
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