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入城带的多，一路好辛苦。吴俊 摄
铁路：民工潮受降雪影响启动迟
本报讯 记者从铁路方面获悉，昨天南京
站发送旅客5.9万人次，采访中，记者发现仍以沪宁杭中短途客流为主，今年返程客流中打工者并不是“主力军”，因此南方、北方城市近几日的车票都比较宽裕。车站相关负责人表示，往年这个时候，蚌埠、阜阳等地大量的打工者都纷纷动身，但是今年情况特殊，目前只有少量的打工者出门了，节后民工返程流启动会比较迟，预计在21日（正月十五）以后。
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“主要是受年前连续降雪影响。”该负责人分析说，往年民工都会赶在年前十天左右到家，而今年大雪阻碍了交通，大量的打工者大年二十九、三十才到家，有的甚至是过完年才往家赶，一般要休息半个月左右才会出门打工。“这两天车站的旅客不算多，南下、北上的民工流才开始有启动的迹象，像明后天到沈阳、深圳等地的车票都还有售。”
另记者昨天从上海铁路局获悉，该局已经迎来春运返程客流高峰。2月11日、12日两天，该局每天发送旅客超过65万人。针对返程客流高峰，上海铁路局积极组织加开临客。目前，除了上海至东北、太原、乌鲁木齐、西安、兰州等部分方向、部分时段车票较为紧张外，其他方向均有剩余车票。据了解，由于节后学生、务工、探亲客流返程时间接近，该局春运节后运输客流将高度集中，高峰也可能超过历年春运，预计节后发送旅客1750万人，同比多发送55万人，增长3.3%。客流最高峰将出现在2月22日（农历正月十六）前后，最高日发送旅客将超过80万人。（陶利平 杨 娟 徐晓风）
公路：学生返程流初十将现高峰
本报讯 昨天，南京公路客运迎来返程高峰。记者昨天在中央门长途汽车站看到，为了应对返程的客流，长途车站已经加开了往苏州、常州、无锡、上海以及丹阳、芜湖等地的长途班车。
在中央门长途汽车站记者看到，车站内的售票窗口人头攒动，很多人都主要集中在售票处和出站口。车站工作人员介绍说，和节前的情况有所不同，现在从南京出去的人不多，主要是从苏北、安徽等地返回南京的人比较多，但他们到了南京出了车站就散开了，除了少数要转车的，不在车站逗留，所以车票销售情况并不十分紧张。车站人员估计，即将出现的客流高峰可能会在正月初十（2月16日），因为那时候将会有大量的学生流汇集来宁。
不过记者看到，和以往预售票窗口排满学生模样的年轻人不同，今年学生亲自排队买票的人数大量减少，车站一位工作人员也同意记者的看法，该人士表示，不少学生通过网上的方式已经提前购票，从容上车。一位刚刚从安徽来宁返校的学生告诉记者，他的车票就是从网上购买的，直接在网上付款，到了车站只要出示证件就可以上车了，这样不仅车票无忧，而且方便快捷。
“现在越来越多的人会利用网络购票了。”南京市公路运输管理处的工作人员介绍说，每年五一、十一黄金周南京就有数千人利用网络购票系统买票。而网络订购票服务，就是指市民登录南京交通网（www．njjt．gov．cn）免费成为注册用户后，可以查询南京发车的所有班次、票价、剩余票数等信息。查询到自己所需班次后，可以按照提示进行订票操作，取得订票号和密码，在该趟车发车前4个小时凭订票号和密码到相应车站付款取票，过时系统将默认取消订票。市民还可根据提示，用自己的银行账号通过银联在网上直接付款，取得一个购票号和密码，在开车前10分钟到相应车站直接取票上车。目前网上订购票为免费服务。 （陈郁）
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