读了贵报昨日A17版的公益广告《风雨共渡广州
没有异乡人》，感触颇深，这场雪灾之所以危害甚烈，原因纷杂，固然有50年不遇的强度因素，有天灾突降措手不及的因素，有应急能力不足的因素，但还有一个举足轻重的原因：恰逢春运。甚至可以说，正是由于“世界上规模最大的人口迁徙”的存在，才使这场大雪有了“火烧连营”般的肆虐机会，才使这场灾难的烈度因亿万民生的艰难苦楚而陡然急升。于是，“春运”不仅以惯有的吸引力引发我们的关注，更以空前痛楚焦虑的面庞引发我们的思考：多少年了，为什么“春运”依然是铁路、乘客、游子心头的痛与怕？为什么年盛一年的回家大军“明知出行难，偏向春运行”？作为春运主力军的亿万农民工等打工者，为什么一定要不辞千辛万苦踏上回乡途？
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的确，我们无法否认，“春运”人数的年盛一年很大程度源自日益增长的外出打工者，以农民工为主的打工者艰难返乡根本上源自内心深处对“乡土”的眷恋和“家”的精神回归。打工者们之所以外出谋生是出于对美好生活的追寻，但他们中的绝大多数漂泊异乡、颠沛流离多年，始终没有找到城市的“家”，始终没有找到对城市的归属感，所以，无数的打工者注定像虔诚的教徒奔赴圣地朝拜一样，在一个特殊的时节洪流般涌向公路、涌向铁路，只为路的尽头那个能够真正包容他全部精神需求的家。
此次重灾区的广州，就把雪灾和春运的交锋展现得淋漓尽致，火车站汽车站十几万几十万的滞留旅客，如同这个时代一个深深的伤痕昭示：如果一个城市不能以真诚宽厚的胸怀给打工者以家的归属感，成千上万的打工者必然要义无反顾地回乡，让“春运瓶颈”年复一年，永不停歇，毕竟在可预见的许多年里，交通运力的增量永远赶不上游子的流量。所以，当《南方都市报》第一次以媒体的名义发出公益的呼唤———风雨共渡广州没有异乡人———不禁让人怦然心动：在人人都是主人、市市没有异乡人的世界里，“春运”必将成为一页历史；甚至更功利地想到：如果没有亿万人不约而同同挤两条铁轨一条路，人们的幸福感会提升多少啊，起码这场大雪给社会带来的危害不会如此深重、震撼不会如此强烈。
所以，我认为有必要以这场严重雪灾的名义呼吁———雪上加霜的“春运”到了历史性反思的时候了，不能再听任年盛一年的人数加剧“春运”的困局，而“春运”改革的追根溯源之举就是加快农民工等打工者的市民化步伐。不论是农民工还是其他打工者，他们都是国家公民，都享有宪法赋予的所有权利；他们有权走入城市追寻幸福的生活；城市的管理者只有包容接受他们的义务，没有拒绝、歧视和设置壁垒的权利；当他们没有户籍的壁垒，没有附着在户籍上的诸多社保、就业、教育等权利限制，没有住房、定居、安家的诸多政策性阻碍，开始真正融入城市，成为城市的主人；一旦他们的生活融入了城市，这里就是他们的家，就是他们的精神归属，他们又何必年复一年历经千辛万苦去受“春运”的罪呢？这是基于人性的逻辑。
美国的马丁・路德・金曾经有一个梦，他说“我梦想有一天，我的四个孩子将生活在一个不是以肤色的深浅，而是以品格的优劣作为评判标准的国家里”，他的梦想在那个国家感天动地；我们的梦想应当更加高远：我梦想有一天，在所有的城市里，所有人都是这座城市的主人，没有原住民与外来者之分，没有市民和农民工之分，没有城市户籍和农村户籍之分……
这就是一场冬天的雪灾写就的意味深长的寓言，这应当是所有人读懂寓言后油然而生的梦想———愿城市没有异乡人！□马九器
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