“风雪期间,高速公路通行中问题最大的是桥梁和涵洞”,沪宁高速镇江大队指导员王树清深有感触地说,这些路段温度比地基路面要低许多,无论是下雪时还是化雪过程中,都特别容易结冰,这些路段又往往属于坡道,结冰后,车辆上行非常困难,容易引起车堵,并直接导致同一方向其余车道的行车困难。王树清举例说,从1月25日降雪以来,他管辖区域内的沪宁高速镇江段就屡次因为与润扬大桥连接路段出现冰冻而引发整个沪宁方向线路交通不畅。
省交巡警总队相关负责人也对记者表示,我省境内5处过江大桥,大雪期间都是易出现“梗阻”的部位,但这是客观条件限制的,一遇大雪,上桥的车辆必须有所控制,车流太过密集容易因路滑引发追尾事故,太多车辆拥堵在桥上,更会对桥梁本身结构产生破坏。因此,在风雪过程中,交巡警部门不得不对桥面实施有限通行,而由此带来的相关路段拥堵,也是不得已的结果。他同时强调,面对即将到来的又一场大风雪,交警部门在处理高速公路封闭与否的问题上还将持一贯审慎的态度,除非出现全面结冰或发生事故,一般情况下,保持正常放行。
朱昕磊(扬子晚报)
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