时报讯(记者 朱蕾 通讯员 交通宣 杨丽媛 苏耀基 朱贺佺 赖丽梅 郑海涛 陈晓莹)记者昨日获悉，为解决滞留旅客问题，28日晚开始，开行12条两个火车站到市内六大客运站的疏运专线。截至昨日下午3时许，共有8000名旅客被送往省站、市站、天河站、芳村站、罗冲围站和滘口站等6个客运站，他们都乘坐免费大巴返回了原出发地。
 |
专线疏运旅客至客运站
根据广州
地区春运指挥部统一部署，市春运指挥部启动了火车站和火车东站应急预案，从1月26日晚开始，市交通部门在两个火车站开行3条转运专线；从28日晚开始，开行12条两个火车站到市内六大客运站的疏运专线，疏导滞留旅客，减轻两个火车站的人流压力。同时免费将已办理火车票退票手续的外地旅客运送市区六大客运站，并在客运站免费乘车返回原出发地。
退票客免费回出发地
昨日下午，记者在省站看到，由接驳车送来的旅客先到站外排队，凭转运证登记要去哪个城市，工作人员再集中到站内帮旅客出票。
记者在采访中发现，其实还有不少旅客不知道有免费大巴送他们返回出发地。因此，有关部门提醒旅客，如果到疏散点乘坐大巴去到客运站，就可以免费返回，不用自己掏腰包。另外，如果退票当天还不想回出发地，也可以凭转运证3天内到指定的客运站，一样可以享受免费乘车。
天河客运站客流增多
天河客运站昨日发班约为1860多班次，发送旅客约2.9万人次，较昨天明显增多，发送旅客量与去年同比增幅超过20%。客流主要集中在省际班线的江西赣州、抚州；福建三明、龙岩、泉州、三明、漳州、南平；广西南宁、桂林、北海、桂平、河池；海南的海口、三亚、儋州等；省内珠三角各市，珠三角各市班线配载率也明显上升，部分配载率超过80%，汕尾地区的海丰、陆丰，惠州地区的惠州、大亚湾、惠东，梅州地区的丰顺、梅州、兴宁、平远、龙川和河源，以及粤北粤西的茂名、始兴、化州、廉江、高州、阳江等班线。
2万人进入广场雨棚
昨日下午5时30分许，公安部门收到市春运指挥部的指示，引导广场外2万旅客进入广场的雨棚安置。记者在火车站广场看到，现场分成的三个区域中，每个区域都有雨棚遮挡，雨棚前方都悬挂着标识牌，其中一区的标识牌上写着：“成都、上海南、重庆北”等方向；二区标识牌上写着：“宜昌、重庆、信阳、宁波”等方向；三区的标识牌上写着：“汉中、西安、郑州、九江”等方向。
-温馨提示
夏茅站今起恢复 四川南部等班线
目前，往四川方向的渝湛高速公路已开通，经过及时调配运力，从1月30日起夏茅站将恢复开通四川南部、西充、南充、领水、广安、岳池、合川、重庆、遵义、贵阳班线。此外，该站湖南永州宁远班车通过绕道广西207国道改变行驶路线，已于29日重开，运力充足到位，广大旅客可随时前往购票乘车。
省劳保部门承诺将与企业协同——
安顿好已退租房屋外来工
时报讯 (记者 王道斌 通讯员 张祥 梁嘉敏)昨日，广东省劳动保障厅以公开信的方式向在粤务工的2620万外来工发出“平安尽孝心、相聚会有时，广东也是您们的家”的紧急呼吁。
省劳动保障等部门除了做出免费将滞留外来工送往其务工地的承诺外，对于那些已办理退租手续，在广东已无临时住所的滞留外来工，劳动保障部门也将全力协同企业进行安顿。
目前，广东省劳动保障部门已会同交通部门出台了四大举措保证外来工节日期间的正常生活。“在交通部门的大力配合下，除保证对于接受动员有延迟返乡意愿的滞留外来工，可免费享受到直接送返省内务工地区外，劳动部门还将极力动员企业劝导员工留厂过年，并让能正常开工的企业继续开工，不能开工的也要保障好工人的住宿和文娱活动。
此外，广东省还会要求各地，在当地政府的领导下，切实搞好节日物质文化生活，确保重要生活物资供应和卫生安全，确保留粤过节外来工过一个欢乐、祥和、平安的春节”。该负责人透露道，对于那些并不住在厂集体宿舍，且已经退了出租屋返乡的滞留人员，省、市、区(县)各级劳动保障部门也将全力配合企业对其进行安顿。
-编辑点评
让民工留粤过年化解公共危机
30年一遇的雪灾，让广州30万民工滞留无法返乡，随着春运高峰到来和恶劣天气持续，滞留的民工将越来越多。广州有关部门要求做好劝导工作，让65%以上民工留粤过年，无疑是现实而理性的决策。然而，要让民工及早撤离车站机场，留粤过年，相关的信息沟通仍很缺乏。
25日京广、京珠及民航客线交通严重受阻，至今已过了四五天且问题越来越严重，但不少民工仍从各地蜂拥广州，原因是他们并不知情。本来，珠三角通讯发达，而他们却很少获得有关雪灾的必要的信息。近日媒体有关雪灾的报道连篇累牍，然而庞大的滞留人群，又有多少能看到报纸、电视和收听电台？信息不对称之下，滞留的旅客越来越多，也让他们面对晚点、停开的现状，往往失去应有的理智。
回家团年是国人千百年来的传统，民工们归家的愿望更是深切。换个位置思考，笔者要是民工，也不会轻易放弃回家。根据经验，其一，火车汽车飞机虽然班次大减，但并没有完全停运，手上的班票也没有失效。其二，离春节尚有六七天，交通状况大概不会一直坏到底，机会尚存。其三，放弃者的增多意味着竞争的减少，守候者坐上末班车的机会会越来越大，就看谁能坚持……这是滞留民工的普遍想法，也是他们忍受严寒和饥饿的心理支持点。
他们的盲目，在于没有完全了解天气恶劣的真实状况，这也是我们工作存在着的空白。14个省份的灾情仍在继续，有的地方甚至在持续扩大，暴雪、冰冻对春运的破坏近期难以修复，重灾区的湘粤等省，还难看到缓解的迹象。不少公路严重“冻瘫”，即使火车飞机通了，家也是咫尺难回。现实的问题是，不少民工并没有完全了解和相信这种灾情。
因此，要让民工自愿留粤过年，必须建立灾情信息的反馈制度，打消他们不切实际的回家之念。要利用报刊、电视、电台，通过张贴、广播等手段，定期传递天气信息；要做好交通班次的预告，对那些近期难以复行的线路，应以实情相告；要“靠前”工作，到人群中反复做好传达、解释和劝导；要善察民情，解决他们返回原务工地可能遇到的种种困难。这次雪灾是全国性的公共危机事件，广东又是危机的中心，让民工安心留粤过年，是化解危机的上上之策。能在多大程度上做早做好，考验着政府的应急能力和管理智慧。贺贝
更多新闻请查看专题：
|
新闻排行
国内
国际
社会
网评
博客
| 关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航 |
Copyright © 1998 - 2009 Tencent. All Rights Reserved  |
| 腾讯公司 版权所有 |
