全国铁路运输南北断电致列车停在半路上，大动脉———京广铁路南段昨日出现梗阻，基本中断行车，造成京广线200列旅客列车和沪昆线60列列车晚点。新华社昨晚7时消息称，目前滞留在京广铁路沿线的旅客列车达40列约4万人。
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原因是受连续雨雪和冻雨天气影响，京广铁路湖南段供电接触网多处断电或电压不足，电力机车无法运行。
北上列车受阻，至少10万人滞留广州火车站。广州紧急启动应急预案，18趟列车改线，分别绕行京九线或三茂线，另有23趟列车停运。
经过铁路部门紧急抢修，昨日下午5时许，京广铁路重新开通。
本报讯 受冻雨天气影响，25日傍晚，京广线衡阳至郴州段、沪昆线怀化至贵阳
段地方电力系统高压电线9次断落于铁路接触网上，使得接触网烧坏、电力供电系统波动较大，电力机车无法运行。
同时，受冻雨影响，机车受电弓、接触网冰冻，机车无法正常受电运行。由此导致京广线南段基本中断行车，造成京广线200列旅客列车和沪昆线60列列车晚点。
湖南境内136列已开出的客车半路被困，这些停开的列车多集中在湖南衡阳至郴州一段。据广铁集团有关人士介绍，这136列客车中79列北上，57列南下，已经要求这些列车尽量停靠进车站，以保证车上旅客的食物供给。
广深停开多趟列车
据介绍，至26日下午3时，广州火车站当日仅开出旅客列车11列，其中10列要迂回京九线，1列迂回三茂线。此外，26日，广铁集团管内广东至湖南境内的旅客列车全部停运，共停运列车45列。27日继续停开9列。
目前，广铁集团管内广东、湖南各大站均已增开了退票窗口，免费退票。
广州火车站和广州东站昨日中午已经开始暂停售票，只办理退票手续。
据不完全统计，广州火车站滞留旅客10万人左右。广铁集团和广州市已启动应急预案，封锁车站广场前面道路，并临时搭建候车棚，为滞留旅客避雨防寒。
记者26日中午从深圳火车站获悉，26日岳阳开往深圳的N553次、长沙开往深圳的N557次，由深圳开往岳阳的N554次、深圳开往长沙的N558次列车停运。
部分京广列车改行京九线，绕过湖南到达武汉后继续北上，这导致湖南沿途旅客不能乘车，部分列车迂回三茂线，还有23趟列车停运。
京广线已非首次停摆
作为全国铁路运输大动脉的京广铁路，在今年雪灾中出现故障导致多趟列车晚点，已经不是第一次。1月24日6时55分，京广线湖南三门-石湾区间铁路供电中断，导致多趟到达广州的旅客列车晚点。当时广铁集团组织1000多名抢修队员，会同当地供电部门展开抢修，3小时后，京广线供电系统恢复正常供电。
根据天气预报，未来一两天内湖南湖北还会有大到暴雪，这让人们对京广大动脉的脆弱更感担忧。
铁道部调内燃机车驰援，调度客车由京九等线迂回
派人步行送物援助被困客车
本报讯 供电故障发生后，铁道部深夜召开紧急电视电话会议，组织应急指挥，同时及时与湖南省省委、省政府领导同志进行电话沟通，加强路地协作，实施紧急处置。
当前，铁路部门正采取各种措施全力恢复运输秩序。一是发布紧急调度命令，将京广线南段滞留和待开的部分客车改由京九、沪昆、三茂、焦柳等线迂回运行。并要求沿途各铁路局强化调度行车指挥，由专人盯控迂回列车运行，确保应急组织安全有序，迅速疏解旅客列车受阻局面。到26日中午，已迂回客车42列。
二是针对牵引供电接触网因冰雪、冻雨导致电力机车无法运行的情况，紧急调集南昌、武汉、郑州、北京等铁路局的内燃机车实施救援，进行故障区段的摆渡或迂回非电化区段运行。到26日中午，已调集内燃机车58台，其他机车仍在调集中。但由于京广线故障，到达时间还不能完全确定。
三是立即组织客运、公安等有关单位，通过站车广播等做好受阻旅客的解释安慰工作，调集食品和饮用水保证旅客基本需求，出动近万名干部职工和公安干警维护站车秩序、加强治安保卫，同时做好因列车晚点滞留车站旅客的安抚工作。
由于湖南地区冰冻导致大部分公路封闭、中断运行，目前部分滞留沿线中途的旅客列车的供给保障受到影响，铁路部门已组织沿线职工徒步运送应急物资先解燃眉之急。
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