壮乡"彩虹"架到"山城" “世界第一拱桥”年内亮相_广西_新闻

壮乡"彩虹"架到"山城" “世界第一拱桥”年内亮相

http://news.QQ.com　 2008年01月25日00:08 　广西新闻网　　

　　广西新闻网南宁1月24日讯（通讯员丘强唐双美沈家富）由广西路桥建设有限公司架设的有着“世界第一拱”之称的重庆朝天门长江大桥主拱1月25日即将合龙。长江边上，广西路桥建设者用自己的实力把壮乡“彩虹”架到“山城”重庆，被重庆人民誉为“从壮乡飘到山城的彩虹”。

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　　朝天门长江大桥是一座世界级的桥梁，桥长1741米，190m＋552m＋190m的三跨连续中承式钢桁系杆拱桥，大桥有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。大桥分为两层，上层桥面为双向6车道和两侧人行走道，桥面总宽36米；下层是双向城市轨道交通，轨道交通“六线一环”中的“一环”通过桥腹过江。

　　特大跨拱桥架设技术是广西交通人自主创新的成果，并日趋成熟。朝天门长江大桥最核心的部分——主桥上构安装工程由广西路桥建设有限公司负责施工，来自“拱桥之乡”的壮乡儿女在施工中采用钢桁架拱肋安装爬升吊机施工技术，属国内首次使用。主桥上构安装过程共攻克6大技术难题，成功运用了2000Tm拱上爬行调带安装施工、100米高扣索塔架安装、552米跨钢桁拱悬臂拼装施工、钢桁拱线形控制、钢桁拱桥拼装合龙、高温度地区高强螺栓施工等6大核心施工技术，赢得了广泛的赞誉。

　　大桥上部钢桁结构安装是全桥施工的最关键工序和最大的难点。“咱们像杂技演员，552米长的主跨拼装全部在100米高空进行。”广西路桥建设有限公司朝天门大桥上构安装工程黎卓勤经理介绍说，数十吨重的一条条钢梁节段，高空中拼装，不变形，不走样；桥梁上部约182万套高强螺栓高精度施工，螺栓之间拼装误差不超过1毫米；拱顶无应力合龙；施工期间，长江主航道不断航，舟船往来……大桥施工技术难度达到世界一流。

　　中国工程院院士、桥梁专家郑皆连高度评价朝天门长江大桥施工，认为壮乡“彩虹”架到“山城”，是壮乡儿女自主创新以及多年来持续创新打造的品牌实力的综合体现。

　　重庆朝天门长江大桥预计今年10月份建成通车，届时“世界第一拱桥”将亮相重庆长江门户，壮乡“彩虹”将成为山城重庆一大城市景观。

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