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战备码头自１９８８年九江大桥建成通车后就停止渡客了，昨日该码头重新开始渡客，喜坏了两岸的居民。来自有关部门的消息，截止到昨日收班时止，昨日平均每趟渡轮载客５０人左右。
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村民提前４５分钟来等船
昨日早上５时３０分，记者来到九江战备码头，只见已有群众站在码头收费站等待，其中有些生意人更是充满了喜悦。
张先生住在九江镇，每天要过江到新会去卖包子、饺子等早点，九江大桥断了后，只能绕道高明过去，要多走一个小时的路。昨天早上５时１５时在码头等船，张先生说：“九江大桥塌了后，为了避免去到新会太晚，以前是早上５时３０分出发，现在是４时３０分出发。”
“我们村有七八十户人家，大概有三分之一在鹤山做生意。我们天天盼望着渡船早日开通，不然太耽误生意了。我从电视上看到今天渡船开通，早上５点１５分就来到码头等了，比６点开船时间早了４５分钟。”
昨日刘先生是第一个走上渡船的乘客，他是到对岸谈木头生意的。“西江两岸来往很密切，开了渡船对两边居民的确便利了许多。”
小生意人重新看到希望
九江菜贩子朱先生以前习惯每天到鹤山的蔬菜批发市场去进蔬菜，尽管要走不少路，但他认为对岸的蔬菜更新鲜，拿回来卖得比别人要快，桥塌了后，他不得不在九江本地进货。
“为了买到更新鲜的菜，我还是每天去鹤山进蔬菜，但每天要多花一个多小时，桥塌以前早上七点半就能回到九江，桥塌以后我回到家已经十点，卖菜的黄金时段已经过了，每天到晚上７点才能卖完菜，回来休息一会，晚上１２点又得过去贩菜回来，这段时间人搞得疲惫不堪。以前每天批发五六百斤蔬菜回来，现在怕进货太多卖不完，每天只进３００斤，即使这样卖完的时间也比以前晚很多。”菜贩子覃先生说。
８年前开始，谭先生就每天用摩托车运香烛到九江去卖，每天大概能挣５０多元。桥塌了后，骑摩托车去九江太远了而且油费会增加１／３，算下来不划算，正当他紧张以后生意怎么办时，前几天他听到重新开渡船后，很高兴，所以昨天一大早就来到鹤山这边码头等船。
“我可以继续锻炼身体”
为了锻炼身体，今年７３岁的九江居民张伯从四年前开始，每天早上５时４０分从家里出发，骑着自行车去到对岸，在那喝完早茶，然后爬附近的一座空气清新的大山一个来回。“我这大岁数了但身体仍然很好，以前骑过九江大桥只要８分钟，爬到山顶只要２０多分钟。但桥塌了导致这段时间都没法去锻炼。”“现在开了渡船，我会继续坚持每天到对岸锻炼身体，而且还会叫上我的老友们一起去。”
有人搭渡船只为看断桥
记者还看到，船上有些人搭渡船纯粹是为了更近距离看断桥的，有工作人员表示，预先已考虑到这点，昨天准备的人手和票据都非常充足。
据介绍，仅收费处就调集了广三高速１０名左右的工作人员，而公路方面组织的人手达数十名，因搭设渡轮，战备码头之前的装卸业务中止，不少工作人员也加入到引导和验票等新的岗位。
当天使用的票据分１元和２元两种，验票时剪出一个小豁口，与火车票检票颇为类似，每天的票据当天当次有效，盖上的日期戳防止混用。
快艇开路大船护航
据记者统计，第一趟去鹤山的渡船上６辆摩托车、２辆电单车、１辆自行车，总共有１１个人。
南海海事部门一负责人说，为了保证渡船安全航行，海事部门派出４辆海事船护航（两艘快艇在前面开路，两艘大船在两旁护航）。另外也是为了安全，渡船的载客量为１２０辆摩托车、２５０人，每次渡船起航前，海事部门会仔细清点人数，严防超载。
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认尸须持指挥部介绍信
昨日，记者从顺德殡仪馆了解到，６月１８日起开始有人前来辨认尸体，并一直持续了３天。昨日，顺德殡仪馆已无人再来辨认３具尸体。目前，九江大桥事故调查指挥部规定，目前凡是在九江垮桥期间打捞上来的浮尸体，如有人要求辨认，须由指挥部的介绍信方可辨认。顺德殡仪馆有关人士说，以往只需有辨认者持有住地派出所开有的介绍信，即可前来辨认。
的士失踪网上传言失实
昨天，有网友在佛山本地论坛Ｃ２０００上报料，称佛山市顺安达出租车公司有辆的士失踪，失踪时间正好是九江大桥坍塌时间。帖主称，前天他和两位在佛山市顺安达公司当司机的朋友吃消夜时，两位朋友告诉他在九江大桥坍塌的时段，有一辆顺安达公司的的士失踪，从ＧＰＳ的记录上可以看到是在那个时间在九江附近消失的。
记者根据网上提供的联系方式，与该名发帖网友取得联系，该网友自称姓李，在佛山市禅城区工作，当记者询问两位顺安达司机的联系方式时，他告诉记者，由于这两位司机是朋友的朋友，所以电话号码不方便透露。
昨日，记者就此事向佛山市顺安达出租车公司相关负责人求证，该负责人否认这一说法，称公司并未有车辆失踪。
编辑:刘杰
（南方都市报）
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