12月2日，根据“嫦娥一号”传回信号所绘制的第一幅月面三维立体效果图亮相。同一天，中国有关方面宣布，我国将在2008年发射“神舟七号”载人飞船，届时中国航天员将首次出舱进行太空行走。中国的探月和载人航天同时让世界媒体注目。
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中国2008实现太空行走
据报道，中国绕月探测工程领导小组副组长、中国航天技术集团公司总经理马兴瑞12月2日透露，“神舟七号”载人飞船已进入整船综合测试阶段，我国新一代运载火箭已突破众多关键技术。
马兴瑞同时表示，我国将在2008年发射”神舟七号”载人飞船，届时中国航天员将首次出舱进行太空行走。马兴瑞说，目前，气闸舱等核心技术难关已被攻克，整船已进入综合测试阶段，用于发射“神舟七号”飞船的“长征二号”F火箭预计在今年12月底前完成全箭总装。
德国《柏林日报》3日评论说，太空漫步是中国航天事业继“东方红一号”、“载人航天” 、“嫦娥一号”之后的第四个里程碑，也是中国国家实力不断增长的标志。
技术难关已经攻克
《柏林日报》在报道时提到，此前不少西方专家曾不止一次对中国太空漫步的技术表示怀疑，这将是一个耗资巨大的工程。的确，由于“神舟七号”将第一次实现中国宇航员的太空行走，对技术的要求可想而知。据专家介绍，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境， 气闸舱和宇航服是关键点。
中国航天科工集团研究员尹怀勤在接受《环球时报》记者采访时介绍说，一般来说，航天服会安装动力装置和“安全带”。人类在地面上行走，靠的是脚与地面的摩擦力，但太空中就不能用这种方法了，要想向前后移动或者向左右旋转，就得依靠航天服上的动力装置，这种动力是利用火箭发动机的反推力来实现的。另外，初期进行太空行走，一般都需要“脐带”来连接飞船和航天员的舱外航天服，防止航天员飘走。
而由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病，甚至危及人的生命。因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱（即轨道舱），关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。对于这些技术，其原理是人所共知的，但涉及到具体的应用，各国的技术都是保密的，而我国在神七上应用的技术也完全是自主知识产权。
美俄仍是第一梯队
太空行走是载人航天的一项关键技术。美国人曾通过太空行走修复了“天空实验室”、“太阳峰年卫星”和“哈勃”空间望远镜。苏联航天员则通过太空行走修复过“礼炮号”空间站和组装、维修“和平号”空间站。太空行走是我国“载人航天三步走”中第二步的重要内容，如果太空行走成功，我国还将进行飞船与空间舱的交会对接试验，为载人航天第三步———建立永久性的空间试验室打下技术基础。
第一个实现太空行走的是苏联人。1965年3月18日，苏联宇航员列昂诺夫成为第一个太空行走者。同年6月3日，感觉受到侮辱的美国太空总署赶紧将爱德华-H-怀特送上太空。目前宇航员已实现了近百次太空行走。
值得注意的是，苏联和美国都是在第8次载人飞行的时候进行太空行走的。而我国则是在第三次把航天员送上太空的时候就将进行太空行走。尹怀勤表示，我国出于国力的考虑，在航天上的投入不及美苏，飞船的发射频率不可能太高，这就要求我们每次发射都要在空间技术领域向前迈出一大步，经过两次载人航天，我国已经具备了太空行走所需的技术储备。
专家表示，目前，从一些具体的技术上来看，如载人航天技术，我国已经列入世界第一梯队。但从整体的技术规模、投资力度等方面衡量，我国与欧洲、日本同属世界的第二梯队，第一梯队还是美俄两国。
西方复杂看中国航天成就
太空探索的热浪近来正呈现逐步升温的趋势。亚洲各国以及欧美各国都在纷纷推出自己的太空计划。韩国11月底刚刚公布了一项名为《宇宙开发项目实施路线图》的庞大计划，要于2020年发射首颗月球轨道卫星。美国国家航空和航天局（NASA）日前宣布，要在2031年派人登上火星。而据《印度时报》报道，如果得到政府的支持，印度可能将于2015年前后向火星发射无人探测器。德国《南德意志报》则报道，德国的一只不载人飞船将于2013年登陆月球。
也有一些人对中国的航天技术发展心存戒心。有的称中国的太空计划意在能源，有的甚至将其与军事行动联系起来。甚至最正常的商业卫星发射也遭人猜忌。欧洲卫星发展机构阿丽亚娜航天公司的负责人11月30日警告说，要警惕中国利用优惠的发射价格，在这个市场上搞“倾销”，并建议美欧联合起来，应对这个“非常、非常重大的问题”。据俄新网报道，截至今年10月31日全球共进行52次卫星发射，中国以9次稳居世界第二，美国和俄罗斯则各占31%，并列第一。
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