揭秘“当代镖师”
近距离靠近“严禁靠近”的金融护卫队
钢盔、防弹衣、钢枪……人是荷枪实弹，全副武装，一身绝技。
防弹玻璃、防弹车身……车是特殊配置，铜墙铁壁，闲人勿近。
他们整天和钱打交道，接触的钱多得让人难以想象，他们睡卧“金床”但不做富贵梦，他们一年四季大半时间都在“流动军火库”上度过。
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他们从事的工作比较特殊，他们不是保家卫国家的军人或警察，他们从事的是服务业，但他们可以持枪，在必要情况下可以使用枪械，他们在工作时严禁其他人靠近，有他们出现的地方，都要进行警戒。
他们押运的都是贵重物品，服务的是金融行业或特殊人群。他们神秘，他们常常身处险境，但他们的收入并不高，他们备受争议。在近日网上流传的各大媒体关注的“中国职业声望排行榜”中，他们赫然出现在最受非议职业的提名位置，而随着枪杀储户事件进入司法程序，他们也被推上舆论的风口浪尖上。
他们是现代“镖师”——押钞员。
专为金融系统提供押运服务的现代“镖师”们过的是怎么样的生活？他们保护“镖”的安全？为什么会被推上最受非议职业的提名台？本报记者走近这支神秘的队伍，和他们一起上路，记录了他们鲜为人知的幕后故事。
8公斤装备
陪伴清晨的上班路
清晨6点半的大街冷冷清清，冷空气直往脖子里钻，除了偶尔推车经过的环卫工人外，几乎没什么行人。
与街头的冷清不一样，人民西路的金辉大厦却灯火通明，忙得热火朝天。院子里，摆放着一溜的经过改装的江铃全顺双排座车，车身上“押钞警戒 严禁靠近”的字样表明了它们的特殊身份。这里是云南护卫所在地，也就是云南普天保安服务有限公司的办公地点。普天保安公司是昆明
市场上的两家护卫公司之一，和昆明护卫一起平分昆明的金融押运市场。
防弹衣、钢盔，一组人正在楼上有条不紊地武装着自己。着装完毕，在机动队队长李毅的带领下，一行人朝仓库走去。
仓库只容一人进去，其他人则在门外的警戒线外等候。仓库内设有专门的监控系统，离门半米左右的地方隔着钢制的栅栏，上面只开了一个小窗口。验明身份后，仓库管理员将枪支从窗口交给押钞员，这一过程都被全部监控下来。通常只要有人靠近仓库门外50公分处的警戒线，立即就有人上前制止，而仓库管理员也会不定期换人，这是为了避免不必要的不安定因素。
依次领取枪支后，一行人来到了院子，一辆等候在那里的押运车后箱车门已经打开，押钞员将领取的枪支放进车厢并关上车门后，朝集合地点出发。
由于场地限制，枪械由固定人员全部领出后，再到集合地点交给其他队员。我们随车采访的是四大队的车辆，四大队长期固定服务某银行所有网点，他们每天除了固定将现金和其他重要单据从金库送到各网点以及从网点接回金库外，还提供相关的上门服务。每个大队员及每辆车上的队员都会经常进行调换，目的是防止“抱成一团”，预防一些不安定因素。
验枪完毕，车队朝某银行的金库进发。此时，钢盔、防弹衣、钢枪……每名押钞员身上的所有装备重达8公斤。
指挥中心
监控押“镖”全程
我们坐在值班经理藏尔鼎的车上跟着车队。作为值班经理，藏尔鼎的其中一项工作就是在线上随机跟车，监督押运车的正常运行，并确保所有车辆的安全，在遇到突发事件时，要及时配合进行处理。藏尔鼎说，在押运途中遇到的突发事件多为交通事故、交通堵塞、车辆抛锚等。公司设有专门的指挥中心，对所有车辆的运行情况进行监控，发现车辆偏离固定的运行路线或在路上停留超过5分钟，都会进行查问，一发现情况不对就可直接遥控车辆。
所有押钞车到达金库门口后，门外很快拉起了警戒线，所有的押钞员都手持防暴枪呈扇形在门外。按照网点由远及近的顺序，押钞车依次进入金库领取运送物品。我们发现在现场统筹的安大队长胸前佩戴有专门的证件，原来这是金库的入库通行证，每家银行的都不一样。车长和驾驶员佩戴证件进入金库，而押钞员则外围警戒。
在领取需要送的钱箱后，每辆车依次驶离金库。在四大队押运车中，最远的要送到呈贡网点，通常每辆车一早上要跑七八家网点，多的要跑10多家。因为银行9点上班，所以要求他们8点30分前将押运物品送到网点。
很多时候
连午饭都没时间吃
我们跟上了四大队的39号车，这是最后出发的3辆车之一，送的网点都在昆明城区。
7点38分，39号车到某银行金碧路网点停了下来。据介绍，运钞车都要按规定路线驾入银行网点，车头冲什么方向停放在每个银行都不一样，目的却都是为了方便迅速离开。
运钞车停下后，两名头戴防弹头盔、身穿防弹背心、手拿防暴枪的押钞员迅速走下车来持枪戒备，枪已经上膛。而驾驶员则坐在车内，通过后视镜观察同伴，同事间互相照应。公安部门规定，押钞员在交接库款时必须在距押钞车3米外警戒，库款交接时，其他人员不允许进入警戒范围。臧经理说，如果有人靠近，押钞员会进行口头警告，如果还是不听，可以鸣枪示警甚至开枪，钱到哪，人就跟到哪，直到把钱安全交给银行工作人员。
在随后的几个网点，工作流程完全相同。忙了一个早上，肚子已经开始饿了，但39号车的任务还没有完成，他们要赶到该银行的支行待命，准备随时上门服务。据介绍，其他运钞车也按规定分别到该银行的东西南北支行上门服务，等到了下午，再将钱箱送回金库。
臧经理说，很多时候，尤其在年终结算时，很多押钞员忙得甚至早点午饭都没时间吃，只好在车上用盒饭。
吃青春饭
这只是个过渡职业
“这只能算是过渡职业吧！”一名队员告诉我们，大家都没指望在这个行业一直干下去。云南护卫的押钞员来源主要是退伍军人、警校毕业生和其他社会招生，平均年龄26岁，算是个吃青春饭的职业，他们整天呆在车上，早上6：30上班，晚上7点下班，大家“连谈恋爱的时间都没有”。
不过，在长时间的合作中，虽然每次接触只有几分钟时间，但是队员和银行的工作人员还是逐渐熟悉起来，有时工作人员还会买好早点等着他们，在四大队里，有好几名队员的恋爱对象就是银行工作人员。
市民好奇
最让押钞员们头疼
云南普天保安服务有限公司总经理王勇说：“我们的枪是霰弹枪，子弹辐射范围大，危险性很高。如果市民离运钞车太近，即使没有恶意，万一真遇到抢劫受到误伤的几率也会很大。”
在押运队员的印象中，遇到有人处于好奇上前询问或故意纠缠是常有的事，也是最让他们头疼的事。一般队员都会口头警告，如果遇到实在不听口头警告的，他们就会鸣枪警告，至而用枪托直接制服或开枪。
除了故意“骚扰”，日常的出车、停车也是一件让队员们伤脑筋的事。按规定，每辆车在网点停靠时都有它特定的位置，在什么位置地形最有利进出、安全系数最大，都有明确的规定。可很多时候有利地形已让其他车辆占了。尤其在上门服务时，在人流量很大的街区穿行，根本没有安全距离，押钞员只能凭经验把车停在一个相对安全的地方，再进行护卫工作。为了保障安全，这种情况指挥中心会专门派机动车辆随时准备增援。
队员生活
实行半军事化管理
押钞员在工作期间有严格的规定，所有娱乐包括听MP3都是禁止的。为了缓解队员压力，公司经常举办一些体育比赛或文娱活动。
蓝豹乐队、普天杯篮球赛、迎新晚会……在普天公司，各式各样的活动很多。王经理表示，这是为了缓解队员的压力，同时避免队员接触游戏机、酒吧等其他娱乐方式。在普天公司，对队员实行的是半军事化管理，对很多生活娱乐方面都有严格规定。另一方面，公司积极组织娱乐活动游戏项目，包括专门的乐队，专门的足球篮球队以及健身房等。
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