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的所有新建道路上,公交车站均必须“港湾化。记者昨天获悉,继第一批改造工程之后,广州市今年的第二批24座公交车站公交车站港湾化改造工程已完成施工招标,即将开始改造。
据了解,由于广州港湾式公交站所占比例较小,造成公交车停靠站时,占用车道影响其他车辆正常行驶的问题突出。根据广州市交委公布的数据,截至今年1月底,广州共有公交总站339个,其中102个总站“寄居”路边,而在近4000个公交车站中,港湾式车站只占约一成。
为解决上述问题,2005年,有关方面曾制定拟分3年(2005年至2007年)对中山大道等81条路段的475个公交车站点进行港湾式改造,其中2005年改造146个站点,2006年改造170个站点,2007年改造159个站点。但截至目前为止,改造远远没有达到预定的数目。
记者昨天了解到,继第一批改造工程之后,广州市今年的第二批公交车站港湾化改造工程,也已完成施工招标,即将开始改造。有关部门将投入财政资金约358万元,对市区的24座公交中途站进行港湾化改造,但具体改造站点暂时没有公布。
编辑:周莉
(南方都市报)
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