奥一网 为方便城中村居民出行，市交委上个月30日在白云区开行了470、471、472、473和474路5条公共小巴线，服务于白云区的均禾、江高、神山、竹料等街道和村镇。日前，不少读者向反映，这些小巴线路在当地与大公交线路存在严重的重叠现象。
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记者昨日实地走访了清湖南路、均禾工业区一带，发现穿梭其中的470路小巴人流不断，而大公交127路却乘客寥寥。路边一家士多的女老板告诉记者，小巴票价一块钱，车上有空调又能刷羊城通，还能扬手即停，而空调大公交票价要2元，且只能站点停落，如果只是在这一带附近兜转的话，那还是坐小巴好，舒适又划算。由于部分线路重叠的原因，导致居民们短线出行纷纷选择乘坐小巴，大公交却无人问津。记者了解到，470路单程缓慢行驶的时间大约10分钟，途经清湖牌坊总站、清湖村委站、清湖菜田街站、大布路站、均禾工业区总站，而127路停靠的站点也包括了均禾工业区总站、清湖村委站、清湖村口站等，在短线上两条线路是重叠的。127路的司机表示，自从村里有了小巴之后，大公交在这一带的运营就很惨淡，很多短途乘客都改坐小巴，只有要出去市区的居民才过来乘坐大公交。
记者在当地证实，5条公交小巴线路均不同程度地存在与大公交线路重叠的现象，除了470路与127路“撞车”外，471路与833、828路，472路与511路，473路与808、842、836A路，474路与837、523路等也存在短线重叠的情况。对此，市交委有关人士表示，公共小巴可能吸引转移了部分客流，但与大公交只是短线的重叠而已，出现小部分重叠现象很正常，两者之间并不存在竞争关系，而是良性的互补。
编辑：周莉
（南方都市报）
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