

主持人:亲爱的各位网友朋友大家好!欢迎大家关注“嫦娥一号”系列访谈,这是由腾讯新闻频道为大家播出的,我是主持人芬芬。有一句话说,人类因为梦想而美好,正是因为我们有飞向月球的梦想,我们有了卫星的发射。在第二期的“落”和第三期的“回”我们即将呈现什么样的亮点?在这两项工程中,又对我们的科学技术有什么样的挑战呢?今天我们请到一位专家,中国航天科技集团空间技术研究院高级工程师贾阳先生,欢迎您!
贾阳:各位网友大好!
主持人:昨晚七点的时候,探月卫星已经进入了第四次的变轨,下一步有哪些进展?
贾阳:现在是第二个阶段。第一个阶段是围绕地球飞,无非是轨道的周期我们要尽量的增大,从开始的十多个小时到现在的48小时,现在是相当于去月球的中途,这一时间也需要五天时间。到月球之后还需要几天的时间,把绕月轨道的远月点的高度降下来,刚开始也是比较大的,最后降下来,到我们月亮工作轨道,最后到距离地球表面是200公里。
主持人:到距离月球200公里远的时候,围绕月球做表面图形的拍摄的工作。
贾阳:对。
主持人:我们前面几个轨道运转情况都很良好吗?
贾阳:现在没有发现有什么问题,和我们设计的情况是一样的,并没有出现故障的东西,目前情况一切正常。
主持人:整个的任务的完成需要多长时间呢?
贾阳:不包括探测的话,我们期望绕月卫星在月球轨道上工作一年时间。刚才我们提到的这个话题,就是从发射进入到工作轨道,开始工作的时间大概是十四、五天的样子,目前是第六天。现在是这14天中的第二个阶段。
主持人:这里有一位网友提出一个问题,想知道空间技术研究院是负责探月工程的哪一部分工作?
贾阳:探月工程分为五个部分,首先是我们的探测器。第二是运载火箭(这一火箭的任务在第一天就已经完成了,确实做得也很漂亮)。第三是发射场。发射场的工作也已经完成了。第四部分是地面测控的部分,相当于控制卫星的各项任务,地面发指令,这段时间大家看到的比较多,也在北京
。最后一部分是在北京的科学应用,就是把这些数据测回来,在地面上进行研究,争取有新的发现。刚才说到的空间技术研究院主要的工作是集中在刚才提到的第一方面,就是卫星的研制和总体方面的工作。
主持人:这颗探月卫星和平时我们发射卫星的区别有哪些?
贾阳:有几个难度。第一个方面是轨道,刚才已经提到这个话题了。以前我们发的卫星都是围绕地球飞的,和运载火箭分离之后,剩余的部分也有技术难题,但是相对比较简单,是一个椭圆形的部分围绕地球转。现在除了上述这一阶段之外,还有围绕月亮飞,这些都是以前我们没有遇到的。所以轨道是我们工作的一个难点。
第二方面就是测控。以前测控的范围是七万、八万。现在是三十八万到四十万的距离,因为月亮和我们的距离也是有远有近。距离增大明显带来的是信号变弱,有一些技术问题就需要解决。
第三方面是热控的问题。月球白天表面温度比较高,有120多度,晚上则要到负180度。月球在表面飞,受环境的影响,对月球温度的控制有一定的考验。
第四方面是定向问题。在地球是需要二维定向,一个星体对着地球,不管是传东西到地球还是照相,星体都要对着地球。但是到了月亮之后新增加了一件事情,星体本身的探测面始终要对着月球,你测量的这些数据、相关的参数要传给地球,所以星上有一个定向的天线。
看这个模型,如果是一个典型的地球卫星,那么这一面是对着地球的。现在的困难是我们这一面要对着月球,增加的难度就是需要一个定向天线,定向天线通过旋转要始终保持对地球的数据传输。
主持人:主要的数据是通过上面的天线传回来的。通过这个模型来做解释就生动多了,这个外星是否有模仿国外的造型?
贾阳:这个没有,卫星典型的方盒子的造型是比较多的,这里面有东方红三号我们一些卫星的影子在里面。
主持人:我们了解一下这个卫星各个部分的结构吧,因为网友平时可以看到这个模型,但是并不知道各个项目是负责什么的?
贾阳:两边蓝色的太阳电池板展开18米,就是提供能源的,把太阳光的能量变成电能,使卫星有了能源供应。 星体分成几个部分,下面这个部分是发动机的部分。
主持人:我打断一下,这颗卫星的能源主要是靠太阳能?
贾阳:主要是靠太阳能。
主持人:还有其他的能源吗?
贾阳:在晚上,进入月球影子时,没有阳光,就是靠它的蓄电池,但是蓄电池的能量也是靠太阳能的。
下面是发动机,中间大的发动机是用来变轨的。前几天从24小时变成48,还是从48变成了变月轨道主要都是由它来进行工作的。星体主要是黄色的部分,里面这些白色的格子是我们散热的部分。刚才提到的白色的这一部分是定向天线,始终对着地球的。还有一些天线是全向的,星体无论遇到什么状况,都能收到地面指令。它的特点是能传输的数比较少,但是始终可以和地面保持联系。这一特点是必须有一个指向,如果指向发生问题,就收不到数了。还有其他一些部件就不详细说了。
主持人:谢谢您给我们全面的介绍了一下,平时我们看到也还不太了解它具体的功能和结构。
| 专题:嫦娥探月工程 | |||||||
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