中国绕月探测工程有哪些创新点和新跨越——对话探月工程总设计师孙家栋
新华网北京
１０月３０日电（黄全权李雪刘菊花）和以往相比，中国饶月探月工程有哪些创新点和新的跨越？日前，新华社记者就此问题专访了中国绕月探测工程总设计师孙家栋。
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记者：和以往相比，这次探月工程有哪些创新点和新的跨越？
孙家栋：作为航天工程，创新点不像基础科学。
我的理解是，在过去取得成果的基础上，进行非常合理的组织、安排，加上一些必要的关键技术，使得这样一个完整的工程用比较低的代价、短的时间、高的质量、高的水平完成制定的工程目标和科学目标。这样就体现了创新点。
要说跨越的话，就是由近到远。我们虽然有几十年的航天经验，但都是近地飞行的经验。像这次飞行这么远，中间又有这么多复杂问题，终究是第一次，这就需要经过实际来验证我们的认识和设计。比如说轨道设计，不仅要考虑地球对星体运动的影响，还要考虑月球的影响，在轨道设计、轨道换算时非常复杂。
记者：您怎么看待这次绕月探测工程的作用？
孙家栋：航天发展到一定基础，人类对深空探测就有一定的需求。深空这个领域，人类的探索是无止境的。它的起点一般是从月球开始的，尽管还只是去认知，但这很重要。
以月球探测为起步的深空探测会给人类，给我们中国航天，给我们的科学家，创造了认识世界、认识宇宙的条件。
记者：探月和载人航天这两大工程有怎样的联系？二者何时能走到一起呢？
孙家栋：任何航天工程，都是互相联系、有共性的，只不过每个工程有自己具体的目标。
这次绕月探测创造了一个基础条件，就是中国航天有能力到达月球。假设中国有一天需要有人到达月球，肯定是建立在已经取得的技术包括载人航天的基础上。
但要谈载人登月，还有很多特殊独立的课题需要去解决，比如航天员出舱、航天器对接等。从长远来讲，中国人肯定会到月球上去，但要看实际情况。
记者：月球探测已有很长的历史，进入２１世纪，一些国家制定公布了新一轮的月球探测计划，中国的计划有什么不同呢？
孙家栋：不同的地方，就是步子跨得比较大。
国际上一般开始都是往月球发射一个探测器，第二步是直接撞击月球，有了经验以后再环绕月球探测。中国第一步就绕月，第二步就要落。说它起点高还因为，我们不仅要到月球，还要马上展开很多探测，把数据传回地面研究。
记者：如何看待中国目前的航天水平？
孙家栋：中国航天经过几十年的实践，确实取得了很大的成就。假如从能够满足国家发展需求这个标准来看，我们现在是可以达到经济建设、国防建设、通讯、气象等要求的。
但如果和世界先进国家相比，我认为，在航天设计水平、管理水平、经验等方面，还存在很大差距，从技术水平来讲，完成同样的任务，做出同样质量的产品，达到同样的指标，咱们的产品就比别人重很多。这是客观事实，所以需要一代代航天人来努力。
记者：迈出了第一步，以后二期、三期工程，包括将来可能的火星探测等，考虑的重点在哪？
孙家栋：每一步发展都有实际的问题。比如说我们探月工程，一期“绕”，二期的核心就在于“落”，月球上没有大气产生减速和稳定，这就带来一连串的管理控制等技术问题。
三期时，能去也能落了，可怎么把采集的样品拿回来？从月球起飞，同时以极高的速度返回，进入地球大气层以后，如果角度不好就好像打水漂一样，整套技术都是新的问题。
我们现在是处于深空探测的起步阶段，但我们要一步一步发展，每一步都是打基础，每一步都有它的作用。
（新华网 ）
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