

主持人:亲爱的网友朋友们,大家好!欢迎大家关注腾讯新闻频道“嫦娥一号”系列访谈,我是主持人芬芬。今天我们的“嫦娥一号”即将进行第三次变轨,可以说也是离我们的月球越来越近了,这只是我们第一阶段的探月。在第二阶段探月的时候,我们即将要发射一个软着陆器到月球上去,同时还要携带一辆月球车。今天就和我们众多网友一起来讨论一下有关于月球车的话题,为大家邀请来了一位嘉宾他就是我们北京
航空航天大学交通科学与工程学院常务副院长,我们月球车项目的负责人之一,丁水汀博士,欢迎您!
丁水汀:大家好!
“月球车”站的要稳 运动起来灵活
主持人:丁老师,您好!我们这次是一起来聊一聊月球车。我们知道自从这个项目公开以后,我们一直都在专项做月球车,网友们非常关注,月球车到月球上去的主要任务是做什么?
丁水汀:升空探测这个领域确实是展现一个国家实力的一个大的项目,因此吸引了国内很多的高校包括科研院所针对升空探测的几个步骤里面所遇到的一个关键技术开展的先期的研发。北航也不例外,北航在整个空间探测,整个这一块一直在国内具有特色。我们实际上在2003年的时候,我们就针对火星做了一个应用起动的模型。
主持人:那这一次我们月球车在第二阶段探月的时候,它的主要任务是什么?
丁水汀:主要任务一个是对整个月球表面三维立体影像成像,第二对月壤进行探测,包括环境进行探测,应该说有方方面面的需求。
主持人:在前面我们请来哈工大的刘暾教授谈月球车的问题的时候,有一个网友提了这样一个建议,如果我们的月球车如果都做成不倒翁似的,那是不是做探测就更方便了呢?
丁水汀:这个也是一个很好的创意。
主持人:因为它针对于月球表面的土壤可能是高低不平的。
丁水汀:实际上月球车应该说,它是高度智能化的一个机器人在月面上。当然可以进行遥操作,但是很多事情是在月球上,月球车本身控制单元里来解决的。比如说刚才说这个不倒翁,它在行进过程中怎么来做,这种形式可能就会遇到很多的问题。
| 专题:嫦娥探月工程 | |||||||
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