嫦娥接近月球的刹车技术优于阿波罗飞船
网友：请问一下，美国阿波罗登月着陆点是在月球的具体哪个地方？这个地方是最理想的着陆点吗？对于地球人来说。
蓝松竹：（现场图片）我们看左边那张图，第一个登陆点在这个位置，在哥白尼环形山的下面一点。
主持人：网友特别要求蓝老师希望能在地图上为我们画出阿波罗登月的点。
蓝松竹：第一个登月点那个圆点那儿。（现场演示）
第二次是在哥白尼下面。（现场演示）
第三次在这儿（现场演示）
第四次在那个点（现场演示）
第五个在这儿（现场演示）
第六次在这儿（现场演示）
一、二、三、四、五、六这样六个地方。
网友：是不是最理想的着陆点？
蓝松竹：这个跟当时的科研任务有关系，想到月球上做什么研究工作，选择什么地方。一个是选择不同的地点就看看不同的地容地貌，月面环境是什么样的。另外选择了所谓海的边缘，选择山的环境，对岩石和土壤，在上面的月壤进行研究，带回来的也是这方面的东西。
主持人：着陆点的选择首先是考虑他们的研究目的。
蓝松竹：然后再考虑降在哪儿，我们将来也会这样。我们这次嫦娥登月有一个很有意思的，就是我们是为了要得到全月球的三维图象。按照一般的规律，我们假如发射一个卫星，先围绕着地球转，首先把这个轨道变成一个椭圆轨道，当它速度达到第二次点火的时候，它就奔赴月球了。当它进入月球的引力范围，由月球给它一个吸引力，这个时候它还有一个加速，这个时候还要给它减速，它才能围绕着月球转。这就是第三次点火。我们中国现在初步计划还要变轨，什么叫变轨呢？本来我们发射一个卫星，这个地方是地球，发射一个卫星，从空间来看，这个面一直飞过去，围绕着月球转，这个面是在同一个平面里，这个就是不变轨的。这个不变轨，设计好了，这个情况下最省燃料。我们要变轨，一个是变轨是从地球的引力出去要达到每秒第二宇宙速度，到了月球之后，要减速还要变轨，要使得我们环绕月球的轨道变成从它的南北极方向。
主持人：从南北极方向。
蓝松竹：月亮本身的自转，这样我们一条一条扫描，我们就把整个页面全部都扫下来了。
主持人：所以在这次发射过程中，减速也就是所谓的刹车技术应该是最核心的。
蓝松竹：刹车还要变轨。这个等于是还要带额外的燃料才能完成这样的任务。所以这个技术比当年阿波罗的那个计划就要更好一些，更先进一些。
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