本月下旬，全长近64公里长的保山－腾冲高速公路将正式开建，而正在建设的驼峰机场也将于明年竣工……日前，腾冲县政府在解释上述举措时直言：打通腾冲通往外界的通道，是要将腾冲打造成“云南又一世界级旅游目的地”。
保山至腾冲高速公路是通往国家一类口岸腾冲——猴桥的主要路段，进入缅甸密支那，最后到达印度雷多，成为中国大陆到南亚最为便捷的国际通道。腾冲县交通局党委书记尹可启介绍说，保腾高速公路将于10月28日动工，全长63.94公里，建设工期4年，设计工程投资46亿元，2011年后竣工通车。正在兴建的驼峰机场预计2008年实现通航。
“这些陆路、空中通道建成后，估计将使腾冲旅游人次翻两番，收入翻番。”腾冲县政府一负责人说，通道打通后，境外游客可能会明显增加。
此外，腾密公路境内段正在加快施工，将于今年年底竣工通车。腾冲县县长张惟建说，除此之外，密支那－欣北洋的二级公路和腾冲－印度雷多的中印铁路正在展开前期工作。“腾密路建设为腾冲与缅甸密支那地区开展旅游合作创造了条件。”张惟建说，目前，腾冲正在积极争取开展以自驾车为主题的“昆明
－腾冲－密支那”出境旅游，国家旅游局正在与公安部、外交部等部委进行会签，“开通这条出境旅游线路将指日可待。这条线路极有可能明年获批。”一位知情人士透露说。张惟建说，缅甸方面将腾冲－密支那－印度雷多这条公路纳入了大湄公河次区域合作规划，以谋求中国援助修通密支那－板哨公路。他们还将正式开放甘拜地口岸，允许持护照的中国游客从甘拜地口岸进入缅甸境内旅游。（完）
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