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中国枭龙战机正式首飞 巴方称订购150架远不够
http://news.QQ.com  2006年05月11日06:44   东方早报  我要评论()

FC-1枭龙战机正式首飞 巴方称订购150架远不够

资料图片:枭龙04架飞机

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早报专稿 中国和巴基斯坦合作开发的FC-1枭龙战斗机(巴方称为JF-17雷电),10日在巴空军参谋长坦威尔·艾哈迈德上将及10人参观团的见证下,于成都点击查看成都及更多城市天气预报温江机场成功举行正式首飞仪式。

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巴:订购150架远远不够

当天下午1时42分,伴随着发动机强劲有力的轰鸣声,印有中国航空工业第一集团公司(简称:中国一航)司徽的银灰色的“枭龙”全状态飞机04架再次直刺苍穹,在空中1500米高度以500公里时速进行多项动作飞行11分钟后平稳降落地面。

出席中巴联合举行的“枭龙飞机全状态飞行仪式”的艾哈迈德上将,在观看了身披黄色“战炮”的枭龙在空中一系列轻快的“辗转腾挪”后说:“巴空军希望能够大量装备枭龙战机,目前的订购数量150架是远远不够的。”艾哈迈德随后为8名巴空军军官晋升授衔。

枭龙飞机是中巴共担风险的合作项目,由中国一航和巴基斯坦空军共同投资,是中国自主研发的先进轻型、单发、单座、新一代多用途轻型战斗机。4月28日,枭龙飞机成功进行了工作首飞。

昨天的成功首飞意味着这款新型战机将在成都正式投入批量生产。巴方希望能在2007年得到首批4架飞机以组建其第一支JF-17中队。这一中巴合作项目已经花费了5亿美元,飞机根据不同的配置单价在1500万~2000万美元之间。该项目花费由中巴均摊。

有报道称,巴基斯坦航空联合体(PAC)将从2007年6月开始生产这款飞机。而据印度IANS通讯社报道称,PAC将从2008年3月开始生产。

突出的机动能力

枭龙已达到了第三代战斗机的综合作战效能,且性价比极高。据新华社报道,中国一航总经理刘高倬强调,枭龙的航空电子和武器系统达到了世界先进水平,枭龙飞机具有突出的机动能力,较大的航程、留空时间和作战半径,以及优良的短距起降特性和较强的武器装载能力。

枭龙最高飞行速度为1.6马赫(1马赫即1倍音速),动力采用俄罗斯的RD93涡扇发动机,最大升限为16500米,最大航程达3000公里。枭龙在结构上进行了系统优化设计和外形调整、减重,促进了作战能力的提升。全机共有7个外挂点,可悬挂多种空空、空地武器,并可外挂3个副油箱。

枭龙装配了完整的、全新开发的先进航电系统(意大利的GrifoS-7火控雷达),能与国际最先进的战机媲美。它可以依靠座舱内的双色多功能显示器(MFD)和抬头显示器(HUD)以及头盔显示系统进行全天候作战。

枭龙可选用中国的SD10A中距(BVR)空空导弹和其他近程导弹。包括火控雷达和空空导弹的超视距作战系统将使得巴空军获得60到100公里以外接战的能力。而在座舱布局方面,世界上目前只有最新的F16战机才有类似布局。

尤其值得一提的是,枭龙是继美国的联合打击战斗机F-35之后第二个采用“蚌”(BUMP)式进气道技术的战斗机。

枭龙将使巴空军在作战能力上提高一个档次,在不久的将来甚至可能取代F16成为巴空军的主力力量。在场的巴空军成都专家组组长阿谢德·库德阳准将也说:“这是一款非常优秀的飞机平台,能够满足未来空战需要,会有很好的市场前景!”

枭龙是一款首先为国际市场研制的战机,瞄准中低档战斗机市场,首批产品即运往巴基斯坦。埃及、缅甸、孟加拉、津巴布韦和尼日利亚都已对枭龙表示了兴趣。

枭龙将面临F-16、雅克130、韩国T50等几个主要对手。王靓

枭龙十大关键技术

1先进的气动布局和“蚌式”进气道设计技术

2先进的航空电子核心技术设计与系统综合技术

3高性价比的飞行控制系统设计技术

4先进的供配电系统综合设计技术

5先进的应急电源设计技术

6先进的舱盖设计技术

7先进的救生系统设计技术

8先进的燃油系统综合设计技术

9先进的整体油箱设计技术

10先进的钛合金结构设计技术

枭龙14年冲天历程

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1992年5月,中、巴专家组开始项目可行性论证,讨论“Super-7”(超七)飞机的作战要求。10月,签署备忘录,愿合作研制超七。

1995年7月,巴空军对战术技术提出要求,双方于10月签署了新的战术技术要求(即ASR-Air Staff Requirement)。

1997年6月,中巴确定了航电系统的技术要求(RFP)。

1999年6月28日,签署《中巴合作研制S-7/FC-1飞机合同》。

2003年8月25日,01架原型机在成都首飞成功。9月,超七正式更名为JF-17。

2004年4月9日,03架原型机首飞成功。

2004年6月15日,双方签订JF-17在巴合作生产主合同和技术改造生产线合同。

2006年4月28日,04架首飞成功。 据新华社电

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