新华网贵州频道1月17日电（记者王丽、周之江）地处西南腹地的贵州省将加大公路建设力度，发挥交通枢纽作用。“十一五”期间贵州将加快交通建设投融资和管理体制改革，放开经营性和收费还贷公路建设经营权。
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记者从16日召开的贵州省十届人大四次会议上获悉，结合国家主干公路网建设，目前贵州省已建成“一横一纵四联线”高速、高等级公路，打通了西南出海快速通道贵州段，实现了省会贵阳
到所有市（地、州）首府通高等级公路、县县通油路、乡乡通公路和85％行政村通车的目标。
“十一五”期间，贵州省将实施“三纵三横八联八支”骨架公路网建设，基本形成连接中心城市、主要工矿区、重要旅游目的地和高速公路、机场、铁路枢纽的公路网络。同时，加快推进通乡油路和通村道路工程。到2010年，全省公路通车里程将达到5万公里，等外公路比重降低到20％以下。
为保障公路建设的资金供给，贵州省提出将在交通建设投融资和管理体制改革方面求突破，加快建立政企分开、权责明确、管理高效、监督到位的管理体制。贵州省将采取股份制等形式改革和完善高等级公路投资、建设和运营体制，按照“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的原则，加快已建二级以上收费公路经营权的出售和转让。
此外，贵州省还将采取“建设－运营－移交”或合资、合作等方式，鼓励和吸引国内外投资者参与公路建设。建立统一的融资平台，通过省、地共建等多种方式加快二级公路建设。
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